[z3r0]

Die km/h im BC sind doch nur dann was Wert wenn sie die echte Geschwindigkeit anzeigen würde.

Und das tut er doch nicht - oder misst er die Geschwindigkeit anderes als der Tacho?! Ich glaube eher nicht.

Ja nein - der Tacho bekommt ein Signal, welches die vorgeschriebene Abweichung mit eingerechnet hat. Wie die Abweichung von der Digitalanzeige im BC ist, kann man über die Codierung bestimmen. So habe ich das zumindest früher schonmal gehört. Selbst gemacht habe ich es auch noch nicht.

[dertimaushh]

So verstehe ich das auch.

Der BC zeigt Tacho - vorgeschriebene Abweichung an.

Genau, richtig, exakt (was auch immer) ist die Angabe dadurch noch längst nicht - und daher doch auch witzlos.

[z3r0]

So verstehe ich das auch.

Der BC zeigt Tacho - vorgeschriebene Abweichung an.

Genau, richtig, exakt (was auch immer) ist die Angabe dadurch noch längst nicht - und daher doch auch witzlos.

Nein, die Abweichung der BC Anzeige von der realen Geschwindigkeit kann eingestellt werden!

[dertimaushh]

Bin ich vollkommen bei dir.

Aber um die Abweichung zu ermitteln müsste ich doch erstmal die reale Geschwindigkeit kennen

[z3r0]

Bin ich vollkommen bei dir.

Aber um die Abweichung zu ermitteln müsste ich doch erstmal die reale Geschwindigkeit kennen

Dein Auto kennt doch die reale Geschwindigkeit - es rechnet doch die gesetzliche Abweichung drauf.

[emilio]

Ist das nicht eher so, dass über die Raddrehzahl eigentlich eine recht genau Geschwindigkeit ermittelt werden kann und das auch gemacht wird aber im Tacho eine höher Geschwindigkeit angezeigt wird weil in D im Tacho nie zu wenig Geschwindigkeit angezeigt werden darf, wohl aber zu viel.

http://www.tachoteam.de/tachojustierung-...ic652.html

Was bedeutet dein Tachoinstrument muss selbst bei der Rad-Reifenkombination mit dem größen erlaubten Raddurchmesser, vollem Profil mit 10 Bar Druck immer noch zu viel anzeigen. So würde ich das auf jedenfall verstehen.

Bin dann mal weg... im Urlaub.

[z3r0]

Ist das nicht eher so, dass über die Raddrehzahl eigentlich eine recht genau Geschwindigkeit ermittelt werden kann und das auch gemacht wird aber im Tacho eine höher Geschwindigkeit angezeigt wird weil in D ein Tacho nie zu wenig Geschwindigkeit angezeigt werden darf, wohl aber zu viel.

http://www.tachoteam.de/tachojustierung-...ic652.html

Was bedeutet dein Tachoinstrument muss selbst bei der Rad-Reifenkombination mit dem größen erlaubten Raddurchmesser, vollem Profil mit 10 Bar Druck immer noch zu viel anzeigen. So würde ich das auf jedenfall verstehen.

Bin dann mal weg... im Urlaub.

So seh ich das auch

[dertimaushh]

Ich weiß auch wie die Geschwindigkeit ermittelt wird. Eigentlich recht genau....aber niemals 100% genau. Da einfach zuviele Faktoren variable sind. Daher bekomme ich so niemals die 100% genaue Referenz Geschwindigkeit um den BC zu eichen.

Aber egal denn ich hab jetzt auch Urlaub

Und wünsche euch ein schönes Wochenende.

[z3r0]

Ich weiß auch wie die Geschwindigkeit ermittelt wird. Eigentlich recht genau....aber niemals 100% genau. Da einfach zuviele Faktoren variable sind. Daher bekomme ich so niemals die 100% genaue Referenz Geschwindigkeit um den BC zu eichen.

Aber egal denn ich hab jetzt auch Urlaub

Und wünsche euch ein schönes Wochenende.

Eichen kann eh nur das Eichamt

Du kommst relativ gut hin, mit den Maßen die du vom Reifen und den Hall-Sensoren hast, kommst du bei 100 km/h mit einem km/h Abweichung hin.

[Mr_53]

zu dem einklemmschutz. der wird doch nur über die stromaufnahme des motors realisiert ?

das sollte dann doch auch für die beifahrerseite funktionieren