28.02.2012, 21:15
villa92 schrieb:naja will ich dich mal in dem glauben lassen
Du meinst "Wissen"
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Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.
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Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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28.02.2012, 21:49
The Stig schrieb:Da hab ich dich mal schön versägt
villa92 schrieb:oh
naja das nächste mal
ich freue mich auf das Turnier, wird bestimmt lustig
hier nochmal für alle:
http://deckelmouck.de/?page_id=85
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28.02.2012, 22:09
So, hab jetzt meinen R53 mit 404LP Luft nach oben gibt es noch 
ich zock mal weiter
ich zock mal weiter
28.02.2012, 22:10
Shaby schrieb:So, hab jetzt meinen R53 mit 404LP Luft nach oben gibt es noch
Jo, beim R56 hab ich max 475LP
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28.02.2012, 22:15
The Stig schrieb:Jo, beim R56 hab ich max 475LP
Klasse, hab ja erst heute angefangen
da komm ich auch noch hin
28.02.2012, 22:15
minick schrieb:ich freue mich auf das Turnier, wird bestimmt lustig
hier nochmal für alle:
http://deckelmouck.de/?page_id=85
gerade angemeldet
... so ich bin dann mal wieder trainieren
![[Bild: sigpic13441.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic13441.gif)
29.02.2012, 00:28
villa92 schrieb:460LP wird vielleicht bisl eng muss ich meinen ja drosseln
Ja eben drum hab ich minick ja auch gefragt die Grenze anzuheben
Wieviel LP hat denn deiner? Über 475 kommt der R56S mit allem Tuning und Gewichtsersparnis ned...
<<<<NOT NORMAL>>>>
29.02.2012, 01:34
so hab meinen r53 auf 490lp gebracht, da geht aber noch mehr muss noch die letzte stufe an gewichtsersparnis kaufen....zum rennen kommt er runter auf 466lp
so jetzt reicht es guten nacht.....
so jetzt reicht es guten nacht.....
29.02.2012, 02:48
Shaby schrieb:so hab meinen r53 auf 490lp gebracht, da geht aber noch mehr muss noch die letzte stufe an gewichtsersparnis kaufen....zum rennen kommt er runter auf 466lp
so jetzt reicht es guten nacht.....
Ich kauf mir wohl auch noch n Classic und n R53 und tune die hoch
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