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Und du verstehst, mal wieder, nicht, dass ich das nicht ganz ernst meine. Logisch kannst du durch so gut wie jeden ESD durchsehen...die Abgase müssen ja auch irgendwo raus
Der Resonanzkörper und der Durchfluss ist bei JCW ESD ein anderer als beim S ESD.
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Du schreibst also absichtlich den ganzen Murks?
ok, es sei dir gegönnt.
Zurück zur Downpipe.
Ich würde den Vsd drin lassen, wenn Miltek DP und Jcw ESD montiert sind. Alles andere wird abartig.
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JCW mit unangetaster AGA und nur Akra DP hört sich so an (ist meiner):
http://www.youtube.com/watch?v=Ep0qa-SyLUY
Das ist schon sehr laut (im Video kommt es allerdings nicht richtig rüber - da schei** iPhonesound - mach das im Frühjahr nochmal neu mit besserem Equipment...).
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mACE schrieb:JCW mit unangetaster AGA und nur Akra DP hört sich so an (ist meiner):
http://www.youtube.com/watch?v=Ep0qa-SyLUY
Das ist schon sehr laut (im Video kommt es allerdings nicht richtig rüber - da schei** iPhonesound - mach das im Frühjahr nochmal neu mit besserem Equipment...).
Blubbert schön
[SIGPIC]
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mACE schrieb:JCW mit unangetaster AGA und nur Akra DP hört sich so an (ist meiner):
http://www.youtube.com/watch?v=Ep0qa-SyLUY
Das ist schon sehr laut (im Video kommt es allerdings nicht richtig rüber - da schei** iPhonesound - mach das im Frühjahr nochmal neu mit besserem Equipment...).
Das habe ich mir erst gestern angeschaut, klingt einfach nur geil
Hast du einen Sport-Button?
Ich leider nicht, deswegen wollt ich gleich den radikalen Weg gehen.
Habe mich zu 80% entschieden den VSD dran zu lassen, danke.
Werde dann in nächsten zwei Wochen einen eigenen Projekte-Thread aufmachen
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Jo, der JCW hat ja von Werk aus den Sportknopf...ich benutze diesen aber nie, weil ich die Anpassung der Gaspedalkennline (gefühlte 20% Gas sind tatsächlich schon 80%...) hasse (wird alles bei mir noch angepasst). Für das Video hatte ich mir aber vorgenommen, den Kopf zu drücken - leider ist mir am Ende meiner kurzen Tour aufgefallen, dass ich den Knopf nicht gedrückt hatte
Wenn der Sportmodus an ist, ist es noch ein Stück perverser!
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Alles klar
Wenn das ohne Sport-Button so klingt dann kann ich damit gut leben
Das mit der Gaspedalkennlinie kann ich verstehen. Der Hyundai Tiburon von meiner Freundin ist da auch so, Halbgas am Pedal ist eigentlich schon 90%, fühlt zwar stark an im ersten Moment aber auf Dauer macht sowas echt keinen Spaß.
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Genau - mich stört es, dass man nicht mehr fein dosieren kann...aber da ist sowieso jeder anders
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mACE schrieb:Genau - mich stört es, dass man nicht mehr fein dosieren kann...aber da ist sowieso jeder anders
Wenn man sich im Alter nicht mehr so gut bewegen kann, dann ist die Kennlinie mit Sportbutton schon ideal. Fein dosieren ist eine Fraghe der Übung
O.T.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK . . .
GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Wenn du nur von 20-100% gas geben kann, weil die Kennlinienänderung die ersten 20% partu weghaut (damit direkt mehr gas anliegt), dann kannst Du so feinfühlig und alt sein wie du willst, die 20% sind weg
Aber genug OT
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