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Also hier scheints den wohl noch zu geben für 372 €
http://www.online-teile.com/mini/advance...49&x=0&y=0
Also ich kann dir nur sagen, dass mein vorheriger S den oben genannten VSD hatte, und mein JCW wohl den anderen hat! Der S war BJ 09/2011, der jetzige JCW Roadster ist BJ 04/2012!
Also enttäuscht kann ich jetzt nicht sagen, klingt einfach irgendwie dumpfer, nicht ganz so rotzig und kernig halt!
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Vielleicht bald ein F56 JCW
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benoe schrieb:@Early Raver
Ok, ich nehm dich beim Wort
Sehr gerne, wenn er ihr doch gefällt, kannst mir ja deine Bezugsquelle mitteilen.
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EarlyRaver schrieb: Sehr gerne, wenn er ihr doch gefällt, kannst mir ja deine Bezugsquelle mitteilen.
Perfekt, so mach ma des
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benoe schrieb:Also hier scheints den wohl noch zu geben für 372 €
http://www.online-teile.com/mini/advance...49&x=0&y=0
Danke für den Tipp, hab gleich mal ein Paar bestellt
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Weisst Shawn schrieb:Danke für den Tipp, hab gleich mal ein Paar bestellt
Gern geschehen
Bitte auch berichten, ob er auch geliefert wurde, und vor allem natürlich ein Video vom Klang, wenn er drunter ist
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Den Versuch war es wert, aber leider ist auch hier der alte Cooper S VSD nicht mehr lieferbar
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Weisst Shawn schrieb:Den Versuch war es wert, aber leider ist auch hier der alte Cooper S VSD nicht mehr lieferbar
Hmmm...das ist natürlich doof
Na ja hätte ja sein können...schade
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Letzte Woche abends: Motor unmittelbar vor dem Warmwerden ( Ansage MiniConnected ), aber frische/kühle Luft und es hat
geknallt ohne Ende.
Kleiner Tipp am Rande, wenn der Motor gerade warm wird:
es geht am Besten vom 1. in den 2. oder 2. in den 3. Gang - kurzer Gasschub runter vom Gas und unter 3.000 U/min bleiben
...
ist aber leider nach 5 Minuten vorbei.
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Das hat nichts mit der Zeit zu tun. Bestimmte Anzahl vom Knallungen im Zeitraum X überschritten? Warten von X Sekunden, dann knallt er wieder
So in etwa wird es in der Software geschrieben sein.
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