[Holly25]

https://www.autobild.de/artikel/mini-e-2...95001.html Geplant ist wohl eine Vorstellung auf dem Mini-Jubiläum im Sommer.

[Bastl]

https://www.autobild.de/artikel/mini-e-2...95001.html Geplant ist wohl eine Vorstellung auf dem Mini-Jubiläum im Sommer.

ich hoffe auf gute Neuigkeiten, vor allem bezüglich der Reichweite. Der BILD Artikel ist ja schon relativ antiquiert

[Holly25]

Wenn ich was mitkriege, werde ich es hier posten. Ein Schnäppchen lässt die Kombination aus Mini und elektrisch ja nicht erwarten.

[alfshumway]

Ich vermute mal, die ersten Auslieferungen könnte es im 4. Quartal 2019 geben

[StanceFreund]

Da bin ich mal gespannt, wenn die den Optisch nicht zu sehr vom aktuellen Cooper entfernen, wäre ich dabei. Ich hab schon oft den i3 meiner alten Firma genutzt und muss sagen, dass man sich an Kraftentfaltung und Geräuschniveau sehr angenehm sind. Nur gefallen mir die aktuellen E-Autos nicht, deshalb noch kein Anreiz für mich. Meine Streckenprofil hat sich seit meinem Jobwechsel drastisch verändert (von 120km täglich auf 12km) da wäre Reichweite relativ zweitrangig für mich.
Leider ist bei uns die E-Ladesäulen Infrastruktur noch recht spärlich, auch die Tatsache, dass jeder Ladesäulenbetreiber ein anderes Bezahlsystem nutzt, ist für mich derzeit noch ein E-Dämpfer.

[Boonzay]

Ich bin zur Zeit nicht gut informiert. Dieses Jahr soll doch der E-Mini rauskommen. Gibt es dazu derweil genauere Infos?

Also ich hoffe ab dem 07.02 mehr zu wissen, als die Zeitungen

Zum Jahresende ist Präsentation (Gerüchte u.od. Meldungen) und 2020 dann Markteinführung.

[Zottimini]

Auch wir wollten unseren Mini Mayfair als Cooper Diesel Baujahr 2010 fahren bis zum H-Kennzeichen. Aber : ich muß 2 mal die Woche nach Stuttgart. Geht nicht, weil Fahrverbot!
Also beim Mini Händler eingetauscht gegen F56 Cooper, als Benziner.
Das Angebot war zu verführerisch: 3600,- € Neuwagen Rabatt, dazu 6000,-€ Umweltprämie (zusätzlich! macht VW nicht!), und den unverkäuflichen? Euro 4 Diesel mit 5500,-€ in Zahlung genommen. Der F56 verbraucht ca 20% mehr Sprit (= CO2) bei ähnlichem Drehmoment und schöner als der Mayfair ist er auch nicht.

Und zur Umweltfreundlichkeit von Elektro Autos sollte man die Gesamtbilanz betrachten. Solange aus der Steckdose 35% Kohle Strom kommt, verlagert man die CO2, Stickoxid und Feinstaub Produktion nur vom Auto ins Kraftwerk.
Und Solarzellen wachsen selbst in China nicht auf den Bäumen sondern brauchen zur Herstellung viel Strom! Noch vor 15 Jahren verbrauchte die Herstellung mehr Strom als die Solarzelle bei unserer Sonnenschein Dauer in 20 Jahren an Energie erzeugt

Und Elektro Autos verursachen mehr Feinstaub als ein Euro4 Diesel mit Partikelfilter, weil sie durch die Akkus einfach ca. 200Kg schwerer sind (Reifenabrieb und Bremsstaub sind hier zu betrachten!
Dazu ist die Entsorgung der Lithium Batterien völlig ungeklärt, ähnlich wie bei der Endlagerung von Atommmüll.
Nicht falsch verstehen; ich finde Elektromobilität sinnvoll, aber Null Emission ist einfach eine Lüge!
Die Dieselschelte in Deutschland befeuert von dem VW Betrug und dem unsäglichen Verein, genannt DUH grenzt an paranoider Hysterie. Wir vermissen unseren Mayfair Cooper Diesel.

[Sequencer]

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Du hast noch die Lungenärzte vergessen!

[ramski]

Schade das nicht einmal Mini auf den Boschantrieb greift ,der in den Rädern verbaut braucht nur die Steuerung, dann wäre der beim wegfahren sparsamer und könnte bei jeden Bremsen Strom zurück gewinnen, bei jedem Roller verbauen die den, aber bei Autos wollen die das man Bremsen welchselt, statt den Antrieb auch dafür zu nutzen.

[Holly25]

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Und zur Umweltfreundlichkeit von Elektro Autos sollte man die Gesamtbilanz betrachten. Solange aus der Steckdose 35% Kohle Strom kommt, verlagert man die CO2, Stickoxid und Feinstaub Produktion nur vom Auto ins Kraftwerk.
Und Solarzellen wachsen selbst in China nicht auf den Bäumen sondern brauchen zur Herstellung viel Strom! Noch vor 15 Jahren verbrauchte die Herstellung mehr Strom als die Solarzelle bei unserer Sonnenschein Dauer in 20 Jahren an Energie erzeugt

Und Elektro Autos verursachen mehr Feinstaub als ein Euro4 Diesel mit Partikelfilter, weil sie durch die Akkus einfach ca. 200Kg schwerer sind (Reifenabrieb und Bremsstaub sind hier zu betrachten!
Dazu ist die Entsorgung der Lithium Batterien völlig ungeklärt, ähnlich wie bei der Endlagerung von Atommmüll.
Nicht falsch verstehen; ich finde Elektromobilität sinnvoll, aber Null Emission ist einfach eine Lüge!
Die Dieselschelte in Deutschland befeuert von dem VW Betrug und dem unsäglichen Verein, genannt DUH grenzt an paranoider Hysterie. Wir vermissen unseren Mayfair Cooper Diesel.

Das stimmt zwar größtenteils nicht, aber dann sage ich mal: "ich fahr elektrisch, weil es geiler ist!"