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Echt? Wow das wäre super! Muss man damit zum TÜV? Ist das teuer?
Kann man das in einen Mini Cooper einbauen?
Sorry ist keine verarsche, in nem anderen Topic gabs einen Modifikation die es nur für One und S gab.
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TÜV?! neee, für Zusatzinstrumente doch nich
Preis?! naja, ganz billig isses nicht, pro Instrument mußt du mit etwa 70 EUR rechnen, die Konsole nochmal so um die 25, Kabelbaum, Einbau. Das summiert sich. ich hab da grade was von 500 im Kopf, mit etwas handwerklichem Geschick wird´s aber auch billiger.
Geht bei allen Modellen.
Flo
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Krass wie teuer das alles ist ...
Dann bin ich mal weiter auf der Suche nach der kostengüstigsten Änderung/Modifikation an unserem Mini
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lindiman schrieb:Zeigt dieses (meiner Meinung nach potthässliche) Chronopaket nicht die Öltemperatur an? Aber der Tipp mit Wasser warm, 10 Minuten warten hat sich bisher auch ganz gut bewährt.....
Hatte vor dem Mini einen M3 SMG E46 .. der motor ist in punkto öl SEHR heikel .. wenn die regelmässig kalt gedrückt werden, dann gehen die hoch (lagerschäden). deshalb hat der M3 eine separate wasser- & öltemperaturabzeige. von dort hab ich meine erfahrung .. war das wasser mal auf temperatur, dauerte es etwa 10 minuten, bis das öl 75 grad hat ... bei ganz normaler fahrt ..
daher mein tip: WASSER AUF NORMALTEMP +10 min/10 km!!
ich würde mir das geld für die anzeige sparen, dafür einen öl+ölfilterwechsel in 10'000 km machen, kostet 40 euro .. nur öl allerbester quali nehmen und ihr werdet nie ein problem mit ölverbrauch haben .. hab dies bei all meinen autos so gemacht ...
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jumpel schrieb:...er läuft auch so gut ohne zu ruckeln wenn ich 55km/h in der Stadt im 5ten Gang mit 1500 u/min fahre...
Ich glaube nicht, dass der Motor des Mini für ein dermaßen untertouriges Fahren ausgelegt ist. Wenn Du bei 1.500 UpM aufs Gas steigt, tut sich - zumindest ist es bei meinem S so - doch auch rein gar nichts. Das verstehe ich nicht unter "Freude am Fahren"
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. Außerdem hast Du Dir doch sicher nicht ausgerechnet einen Mini gekauft, um Verbrauchsrekorde zu brechen, oder?
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. Aber jeder wie er glaubt.
Gruß,
Egon
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guth schrieb:jumpel schrieb:...er läuft auch so gut ohne zu ruckeln wenn ich 55km/h in der Stadt im 5ten Gang mit 1500 u/min fahre...
Ich glaube nicht, dass der Motor des Mini für ein dermaßen untertouriges Fahren ausgelegt ist. Wenn Du bei 1.500 UpM aufs Gas steigt, tut sich - zumindest ist es bei meinem S so - doch auch rein gar nichts. Das verstehe ich nicht unter "Freude am Fahren"
. Außerdem hast Du Dir doch sicher nicht ausgerechnet einen Mini gekauft, um Verbrauchsrekorde zu brechen, oder?
. Aber jeder wie er glaubt.
Gruß,
Egon
Andererseits muss man sich keinen Mini kaufen um damit ausschliesslich voll aufs Gas zu steigen.
Wenn man nur gemütlich im, meist sowieso dichten, Verkehr mitschwimmen will bzw. muss, sind auch diese Drehzahlen OK. Der Motor nimmt davon keinen Schaden und den Geldbeutel freut es auch.
Irgendwann juckt es aber wieder im rechten Fuss....
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habe auch Navi und deshalb die Zusatzinstrumente einbauen lassen. Da kommt man mit Navi nicht rum wenn man für den Motor was übrig hat.... Die paar Euronen solltest Du auch noch haben.....
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@ guth:
Jo sicher jeder wie er mag, es ist ja nicht so dass ich nur im Rentner Style fahre
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Aber weisst du ich fänds schon cool wenn das Auto noch 10 Jahre hält und nicht in 5 Jahren ne Motorüberholung braucht!!!
@ cooperfix:
völlig richtig! Wenn vor dir ein Stadtbus dahin brummt fahre ich nunmal hinterher. Fertig. Das kommt bei 1500u/min aber für Auto und mich angenehmer rüber als 2750 im 2ten
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jumpel schrieb:...ich fänds schon cool wenn das Auto noch 10 Jahre hält.
Viel Glück! So wie meiner nach zwei Jahren und 17.000 km rappelt, ist er nach spätestens fünf Jahren auseinander gefallen
Gruß,
Egon
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