[Phil The ONE]

Die den alten S gefahren sind können sich für den neuen nur schwer begeistern.

sagt wer?

@wob, ab bj. 11/06 gabs den neuen mini r56. verbrauch mit flotter fahrweise/sportlich liegt innerorts bei 7,5-8 liter. auf der autobahn mit 130 und tempomat kommst auf 6.5 liter. achja und das drehmoment sagt glaub ich auch alles, 260 nm mit overboost

[abso]

es gscheitste is er fahrt einfach beide probe

[Wob]

Der um den es ind diesem Thread eigentlich geht wirds nicht werden glaub ich. Naja anschauen würde nix kosten Aber Hasenschaden usw gefällt mir weniger. Das wär ein Händlerangebot, find ich net schlecht http://www.car4you.at/sea_det.cfm?step=3...,102404464

[Phil The ONE]

ist ein gutes angebot, das anzige manko ist evtl. das es ein pre facelift ist mit dem alten getriebe

[Wob]

An was erkennt man das schon wieder??

[SevenCooperS]

An was erkennt man das schon wieder??

PreFacelift haben die 163 PS (Facelift 170 PS), von aussen zu erkennen daran, dass der Facelift ne Nebelschlussleuchte mittig über dem Auspuffrohr hat und der PreFacelift den Rückfahrscheinwerfer.

[SevenCooperS]

Die den alten S gefahren sind können sich für den neuen nur schwer begeistern.

Kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte den Facelift-S mit 170 PS und fahre jetzt den R56-S (aber einen der ersten 56-er), der rennt deutlich besser als der mit 170 PS - was aber wohl daran liegt, dass die zu dieser Zeit noch ne andere Software hatten.

[ewertchen]

ist ein gutes angebot, das anzige manko ist evtl. das es ein pre facelift ist mit dem alten getriebe

Die "S" hatten kein altes Getriebe. Waren immer schon Getrag.

[SevenCooperS]

Die "S" hatten kein altes Getriebe. Waren immer schon Getrag.

Aber die Getriebe-Abstufung hat sich im Facelift geändert. Und diesen Unterschied merkt man wirklich deutlich!

[ewertchen]

Aber die Getriebe-Abstufung hat sich im Facelift geändert. Und diesen Unterschied merkt man wirklich deutlich!

Stimmt
also doch alt