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lindiman schrieb:Öhm, mit wem hattet Ihr da Kontakt (bzw. keinen Kontakt) ?![eek! eek!](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_eek.gif)
minipilly (Dieter) ist der Ansprechpartner für die MINIs ![Head Scratch Head Scratch](https://www.mini2.info/images/smilies/scratch_head.gif)
Das wird jetzt ziemlich OT für diesen Thread, aber ja - die 1-2 Emails die tatsächlich zurück kamen waren von Dieter.
Ich wollte im letzten Email meine Bestellung quasi bestätigen und um die Ausbauanleitung für's Steuergerät anfragen und war auch sofort bereit den Betrag via Vorkasse zu überweisen. Seitdem ich das Email geschickt hab' herscht aber wieder 3 Tage Funkstille.
Da lasse ich es lieber bleiben.
Was wenn ich mein Steuergerät einschicke, es kommt nicht zurück und bei MTH ist niemand zu erreichen.
//edit: Ich muss fairerweise anmerken dass ich heute meine Fragen beantwortet bekam, nur habe ich zwischenzeitlich beim Händler den JCW Kit bestellt. Warscheinlich werde ich die ECU dennoch einschicken, nach dem JCW softwareupdate natürlich.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.04.2009, 10:49 von
moep.)
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Giacomo schrieb:Wenn also das Diagnosetool dem Mechatroniker sagt,.....es ist momentan z.B. Version 1.1 drauf = Update auf Version 2.0.
Ist allerdings z.B. Version 1.5 drauf = kein Update notwendig....
...so in etwa.
Normalerweise sollte man ja froh sein, dass das Auto kostenlos
auf den neuesten Stand gebracht worden ist.
Die meisten Updates haben ja sicher auch irgendwo ihre
Berechtigung und sind nicht einfach aus der Luft gegriffen !!!
Euer
Giacomo ![Sonne Sonne](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_strahl.gif)
ich denke hier ein bisschen anders als du, warum sollte ich ein funktionierendes System verschlimmbessern?!
Das Auto wurde mit der Alten Software entwickelt und es wurden damit Millionentestkilometer gefahren und zum Verkauf ab 10/06 gab´s ja ne SW die funktionierte
![Head Scratch Head Scratch](https://www.mini2.info/images/smilies/scratch_head.gif)
.
Plus an Masse, das knallt klasse
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Giacomo schrieb:... Trotz aller Kritik wird sich der Hersteller was dabei gedacht haben, auch wenn es auf den ersten Blick für den betroffenen Fahrer nicht immer logisch und nachvollziehbar scheint.
Klar haben die sich was dabei gedacht:
Mini-Marketingabteilung schrieb:"Wenn der normale Cooper S schon über 190PS hat, wer wird dann noch das viele Geld ausgeben, das wir für das Works Tuning Kit verlangen und an dem wir so schön verdienen ?"
"Und wenn wir das Tuning Kit in der Leistung ebenfalls anheben, damit es wieder einen deutlichen Vorsprung vor dem Serienmotor hat, wer ist dann noch so blöd und kauft den völlig überteuerten John Cooper Works, an dem wir noch viel mehr verdienen ?"
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Münü schrieb:Das trifft´s genau...
Stimmt schon, aber trotzdem: wenn ein MINi mit dem empfohlenen Sprit regelmäßig soweit in die Klopfregelung läuft, dass ein Fehler gelöscht werden muss ist ein Update mit Sicherheit angebracht, auch wenn er danach "nur noch 225" läuft.
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lindiman schrieb:Stimmt schon, aber trotzdem: wenn ein MINi mit dem empfohlenen Sprit regelmäßig soweit in die Klopfregelung läuft, dass ein Fehler gelöscht werden muss ist ein Update mit Sicherheit angebracht, auch wenn er danach "nur noch 225" läuft.
lach, dieses möchte ich gerne sehen, dass du dann ein Update machen lassen würdest und mit entsprechender "Nur-Geschwindigkeit" fahren würdest Lindi
(nicht so ernst nehmen)
Grüßle,
Holly
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In D gilt Richtgeschwindigkeit von 130 km/h
Daran halte ich mich, vor allem im Odenwald
Schneller fahren ist doch voll Verantortungslos
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und für so träge Menschen wie mich garnich handlebar
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