[Stollinger]

Ich habe mal im Forum gesucht. Ab 2004, egal ob Facelift oder Prefacelift, hat man die inneren Halterungen geändert. Hatte zwar eben noch eine Seite umgedengelt bekommen, aber als ich die Halterungen in die Gummis drückte, hing das ganze was schief. Und ich bin kein Fan von Fuddelei.

Heißt für mich, nochmal ab, umschweißen, und wieder dran. Vorausgesetzt, ich finde nen Wütigen, der mir das Schweißen möchte.

Bin erstmal bedient

[Kabrüggen]

Auf meinem JCW Msd stehen diese Bezeichnungen. Eigentlich wirst du wohl die des Esd´s brauchen aber möglicherweise helfen diese Nummern trotzdem um was im System zu finden. Mit den Teilenummern von BMW wird der Prüfer wohl nichts anfangen können.

18100301876-01
281806/10
UK
H-40
3WSA-Ra072-AD
H40Q30MR

Im Download Bereich des Forums findet sich auch noch das Gutachten des JCW Kits, wo die Teile enthalten sind und die für eine Eintragung relevanten Bezeichnungen drin stehen. Komischerweise decken die sich nicht besonders mit denen auf meinem MSD.

[Stollinger]

Tja, ist halt so ne Sache mit der Eintragung. War eben mal bei einem unabhängigen Prüfer und bei der DEKRA. Mit dabei hatte ich eine Kopie des Gutachtens für das Tuning- Kit. Beide sagten mir abeer, dass sie es so nicht eintragen dürften. Wenn überhaupt, dürfte das nur der TÜV machen.

Jetzt muss ich erstmal meine Halter ändern und dann will ich mal mein Glück versuchen.

[seiko08]

servus jungs da bin ich wieder...
mit schlechten nachrichten... es gibt keine chance nur den ESD eintragen zulassen. Geht NUR im Komplettpaket. Da nützt auch kein Teilegutachten von dem kompletten Kit nur für den ESD.

Entwerder das Teil wieder verkloppen oder sich noch den Vorschalldämpfer holen, um das Kit zu vervollständigen!

Bis denne!

[Scotty]

Nur ESD geht eh nicht... Das hat auch niemand behauptet...

Aber ESD + VSD kann man als Einzelabnahme mit dem Gutachten zum kompletten Tuningkit abehmen lassen...

[Shaby]

Aber ESD + VSD kann man als Einzelabnahme mit dem Gutachten zum kompletten Tuningkit abehmen lassen...

Bist du dir da sicher, will morgen zum TÜV.....was ist eigentlich wenn der TÜV mir das nich einträgt muss ich das wieder umbauen....

[Scotty]

Bist du dir da sicher, will morgen zum TÜV.....was ist eigentlich wenn der TÜV mir das nich einträgt muss ich das wieder umbauen....

Ja, ich bin mir sicher, dass man das kann. Aber 1. kann das nicht jeder Wald- und Wiesen-Tüv sondern ein Tüv-Prüfer mit erweitertem Aufgabenbereich (order wie auch immer das bei denen heisst) und der muss damit einverstanden sein, dass der Auspuff mit deinem MINI harmonisiert.

Wenn der Tüv-Prüfer das nicht einträgt, kannst du entweder Rückbauen oder es bei einem anderen Tüv-Prüfer versuchen...

[Shaby]

alles klar danke, werde es morgen mal in Dietzenbach beim TÜV probieren.....

[MrRed]

Ich habe mal im Forum gesucht. Ab 2004, egal ob Facelift oder Prefacelift, hat man die inneren Halterungen geändert. Hatte zwar eben noch eine Seite umgedengelt bekommen, aber als ich die Halterungen in die Gummis drückte, hing das ganze was schief. Und ich bin kein Fan von Fuddelei.

Heißt für mich, nochmal ab, umschweißen, und wieder dran. Vorausgesetzt, ich finde nen Wütigen, der mir das Schweißen möchte.

Bin erstmal bedient

ganz schwierig scheint es eine JCW Anlage vom R 53 an einen R 52 zu bauen ...

MrRed

[Kabrüggen]

Das kommt darauf an ob es sich um eine Faceliftanlage handelt und ob der Knick vor dem Y-Stück drin ist, ansonsten ist die Strebe im Weg.