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		ihr seid sicher, dass es hier noch um den E-MINI geht? 
 
	 
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		Pianos Beitrag ist näher am Thema als mancher andere hier. Wenn es angeblich auch ums Klima geht (was selbstverständlich Quatsch ist, solange es keinen Überschuss an regenerativ erzeugtem Strom gibt, mit dem man E-Autos laden könnte), dann ist dieser Blick über den Tellerrand allemal relevant. Andere Dinge mit besonders hoher Schadstoffemission wären Flugreisen und Kreuzfahrten. Wer was gutes tun will, der fängt am besten da an. Durch Verzicht da, wo`s besonders relevant ist, und nicht nur, indem man Otto Normalverbraucher eine bezahlbare wie praktikable Mobilität nimmt.
	
	
	
	
	
	
 
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 nur noch elektrisch
 
	
	
	
 
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		ramski schrieb:für mich wäre nur das DER E-Mini für die Stadt.
https://www.autoexpress.co.uk/mini/1...c-classic-mini
 
Cool! 
 
	 
	
	
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007; 
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung 
"Vier Briten in Bayern"
Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" 
 
 
	
	
	
 
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		79.000 Pfund?! 
 
Das ist wieder mal ein Beweis für die Unsinnigkeit von Elektroautos.
	
Du magst zwar recht haben, aber mir gefällt meine Meinung trotzdem besser 
 
 
	
	
	
 
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		ja Billig sind die Nachfolger von den Classik Minis nirgendwo,, wenn der aber rein elektisch fährt ist das sicher einem Fan der sich das leisten kann das Geld wert.
	
	
	
	
	
	
 
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		Wo ist da der Mehrwert? 
 
	
Du magst zwar recht haben, aber mir gefällt meine Meinung trotzdem besser 
 
 
	
	
	
 
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		Piano0412 schrieb:Wo ist da der Mehrwert? 
Da geht es um mehr als nur Wirtschaftlich Werte 
 
Einerseits ist es doch interessant das man so etwas technisch machen kann. Andererseits ist es auch klar das es gesamt ökologisch ein Tropfen auf dem heißen Stein ist.
	
 
	
	
Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
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