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MINI - ME schrieb:Das Problem,... die 4 Km sind die ersten, d.h. da ist der kleine noch nicht warm!
Ich fahre den immer so zwischen 8-10km oder 15min warm bevor ich richtig Gas gebe... 
wohl wissend, dass Öl erst bei 80°C seine volle Schmierfähigkeit hat ( wer wüsste das nicht ?) schaue ich auf die Öltemp-Anzeige (= Chrono-Paket ) bevor ich den Motor belaste.
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meld mich auch mal wieder...aber nur weil ich krank auf der couch liege und endlich mal wieder zeit habe

hat halt aller seine vor und nachteile
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herbi schrieb:wohl wissend, dass Öl erst bei 80°C seine volle Schmierfähigkeit hat ( wer wüsste das nicht ?) schaue ich auf die Öltemp-Anzeige (= Chrono-Paket ) bevor ich den Motor belaste.
Tja,.. die gibt es bei dem R56 S leider nicht mehr,...
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herbi schrieb:wohl wissend, dass Öl erst bei 80°C seine volle Schmierfähigkeit hat ( wer wüsste das nicht ?) schaue ich auf die Öltemp-Anzeige (= Chrono-Paket ) bevor ich den Motor belaste.
Ne Öltemp-Anzeige bräuchte ich auch mal
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Chizzo schrieb:Ne Öltemp-Anzeige bräuchte ich auch mal 
besser is,...

Hatte ich bei meinem alten Mini auch gemacht,...
Möchte ich jetzt auch wieder, mal sehen was es da so gibt!
Glaube aber wir machen hier gerade etwas ...

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hier gibt es off topic???

ok gehört eg in den technik bereich
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Ente schrieb:Bestimmt!!!!
Moin an alle Nachzügler
Marion, eine gute Besserung wünsche ich Dir.
www.autohus-kruse.de hilft vielleicht bei der Genesung
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ich habe so lange so viel mit so wenig versucht, dass ich jetzt in der Lage bin, fast alles mit fast nichts zu bewerkstelligen
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