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Wie kann ich das "Geknalle" verstärken?
#81

Hmm blöd also ohne Sport Button knallt der nicht so doll?? trotz Works esd??
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#82

Wenn es richtig knallen soll, dann hätte ich folgenden Vorschlag:

[Bild: minti_unfall.jpg]

Da ist der Sport Button ein laues Lüftchen gegen. Pfeifen

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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#83

autsch nee dann lassen wir es lieberAugenrollen
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#84

da sieht der Mini ja noch richtig gut aus gegen den Anderen!
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#85

das hab ich mir auch gedacht, da sieht man mal wie sicher eigentlich so ein "kleiner" mini istZwinkern
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#86

claudi88 schrieb:Hmm blöd also ohne Sport Button knallt der nicht so doll?? trotz Works esd??

Richtig.

minti schrieb:Wenn es richtig knallen soll, dann hätte ich folgenden Vorschlag:


Da ist der Sport Button ein laues Lüftchen gegen. Pfeifen

Oh Gott. Alles klar?!
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#87

Schubrakete schrieb:Oh Gott. Alles klar?!

Ist schon 2 Jahre her. Mini wurde repariert und ist mittlerweile verkauft......

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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#88

Hört der Works eigentlich auch plötzlich auf zu knallen, wenn man zu oft geknallt hat?
In dem Video ganz unten (klick) hört mans ganz deutlich. Am Ende geht ihm das Popcorn aus Lol
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#89

Nö knallt munter weiter Smile :)
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#90

claudi88 schrieb:wo wir grade bei Sport Button sind, wie ist das wenn ein s kein Sport Button hat, ist das dann so wenn man ein s mit
Button hat den aber nicht an?? oder eine Mischung?

Dran denken: Das werksseite gewollte "Schubblubbern" in Verbindung mit der Sporttaste gibt es erst seit der TÜ im März 2010 (184 PS).
Was aber nicht heißen soll, dass andere nicht auch blubbern, sprotzeln oder knallen.

[Bild: sigpic4160.gif]
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