[cooper-s]

könnt ja jetzt was sagen aber das wär etwas frech gegenüber cooper-s

andre lösung: am serienpöf die endrohre abschneiden und 2 85mm edelstahlrohre anschweißen.
wird wohl net viel anders aussehen wie original works pöf

@cooper-s: falls du aber den auspuff in deiner galerie auf bild 2 meinst, das ist nur der vom works kit, den dürftest auch einzeln irgnedwie bekommen

Ich denke aber auch der Sound vom Works ist besser aber auch nicht so laut wie Eisenmann oder Bastuck.
Auf Bild 2, das ist der vom Challenge, den wird man wohl nicht bekommen. Der vom Workskit gefällt mir net. Da ist der Serien pöf noch schöner.

[die 53]

das ist net der vom challenge, der challenge ist massiver, zwei durchgehende rohre die bis zum endtopf laufen, und nicht aufgesetzt sind

keine ahnung warum der da dran ist, der auf deinem bild ist einfach der vom jcw kit

[die 53]

hier sieht man ihn etwas besser

challenge und werksworks sind optisch weitgehen identisch

[cooper-s]

Stimmt. Schaut irgendwie komisch aus. Aber das ist doch ein Challenge.
Naja da wird dann vermutlich der Works auch 2 Rohre von vorne bis hinten haben. Da wird der wohl bei meinem S nicht passen.

[die 53]

nein die gehen nur bis press an den endtopf, nicht komplett durch
sind halt nur keine aufsätze die einfach drübergeschoben, geschraubt werden, wie beim workskit. also ein rohr eben

[svenc]

- modifiziertes getriebe
- modifizierte kupplung

schade, dass es kein DSG-Getriebe gibt, oder es die Automatik als Option gibt. Normale Handschaltung darf ich nicht fahren und mit den Paddels am Lenkrad ist so ein Wagen erst perfekt.. (meine Meinung)..

Gruss

svenc

[svenc]

....Und natürlich kann man immer warten, bis das Neueste rauskommt (bei Macs machen das z.B. einige: die warten noch heute, bis sie endlich das neueste bekommen könnten; bei Apple wird nämlich auch keine Auskunft über irgendwelche neuen Modelle gegeben)....

da wartet man ja meistens den Dienstag ab... wenn es was neues bei Apple gibt, dann Dienstags

Gruss

svenc

[svenc]

das heißt, nach ein paar monaten krieg ich keinen mehr ?



nehm den works, verkauft sich später wieder besser und du hast über bmw garantie, was du bei den ganze andren nicht hast. selbst bei schnitzertuning hat sich bmw schon mal quer gestellt wenns um garantieleistung ging

dann übernimmt aber AC-Schnitzer die Garantie... so steht es in deren Bedingungen...

Gruss

svenc

[svenc]

Die Tabelle find ich ganz interessant aus der Works-Broschüre. Nur beim Verbrauch (R56 JCW <-> Kit) kann was nicht ganz stimmen...

der neue soll die 211PS schon bei 6.000 Umdrehungen haben, wohingegen der R56 mit Works-Kit (192PS) dafür 6.950 Umdrehungen braucht...??
Das würde ja bedeuten, dass im Motor noch fast 1.000 Umdrehungen Spielraum für Modifikationen ist...
das kann ich kaum glauben.. wäre ja zu schön.....

Gruss

svenc

[svenc]

aber wieso soll ich einem schwerstbehinderten menschen mehr nachlass geben als einem nicht behinderten menschen. das bezog sich nicht auf works oder one. die 11 % bekommt er ja auf jedes modell

Wenn man mal 2 Sekunden nachdenkt:
Ein Gehbehinderter ist mehr auf sein Auto angewiesen, als jemand mit zwei gesunden Beinen.
Ich habe durch einen Unfall einen Unterschenkel verloren und stehe ohne Auto sehr auf dem Schlauch..
Der eingeräumte Nachlass von Mini wird 50:50 zwischen dem Händler und BMW aufgeteilt.

Gruss

svenc