[Skullz101]

Moin moin,

ich frage mich, ob mein R56 evtl. anders gepolt ist, als die anderen Ausfertigungen?

Ich bin ja nun auch Jemand, der immerhin drei "alte" NewMINIs vorwärts bewegt hat und
kann die teilweise - aus meiner Sicht - negativen Äusserungen überhaupt nicht nachvollziehen,
welche sich nun zum JCW-Release wieder häufen.

Mir stellt sich daher die Frage, ob mein R56 ggf. ein außergewöhnlicher R56 ist
In jedem Fall werde ich vorerst keine Software updaten oder JCW-Komponenten installieren

Er sprotzelt
und ist außen lauter als mein alter MCS mit Remusanlage. Fenster runter
Er geht in geradezu allen Drehzahllagen einfach herrlich voran, ohne einem den "Turbotritt" zu geben.
Er schaut meiner Meinung nach 100% wie ein NewMINI aus und reiht sich ein
(liegt vielleicht auch daran, daß es ein NewMINI ist )

Lange Rede kurzer Sinn:
Sind die Vorführer so schlecht und mein MINI besonders toll, oder sind einfach einige
der "NewMINI alt"-Besitzer zu engstirnig Vorteile zu sehen und zu akzeptieren? *provozier*

Meiner Meinung nach vereint der neue CooperS alle Vorteile des alten CooperS und das
bei Leistung über fast das gesamte Drehzahlband und einen wesentlich besseren Verbrauch.

Einziger "Nachteil":
Der neue MINI ist einfach wesentlich besser gedämmt, d.h. die Geräusche treten weniger nach innen.
Für ältere Menschen wie mich ist das ein Vorteil, für andere Leutz ein Nachteil, der sicherlich zu bereinigen ist.

Von draussen bietet der neue Turbo des CooperS sogar ein vernünftiges Geräusch,
was (leider nur) fast an das Geräusch des Kompressors heranreicht.

Cya Oli

P.S.: Von den Vorteilen des Sperrdiffs und des Sport-Buttons wage ich gar nicht zu sprechen.
Zumindest in meinen bescheidenen Anwendungsfällen ein riesiger Schritt!

[jpr]

Hallo,

ich hatte am Samstag auch ein Termin beim

Wir kamen auch auf das Thema JCW Tuning zu sprechen. Es scheint wirklich einige MCS zu geben, die von Werk besonders gut gehen bzw. dann nach der Einfahrphase "sehr gut im Futter stehen" Ein Besuch beim Leistungsprüftstand ist hier auf jeden Fall interessant.

Danach kann man sich überlegen ob man in weitere JCW Komponenten investiert. Nochmal 20 PS mehr zu den "gefühlten" 200 PS inkl. hitzeunempfindlichere Komponenten sind bestimmt nicht verkehrt 8)

Weniger PS können es ja nicht werden, oder ?

Grüße,

jpr

[mattzer]

Darf man fragen, wie Du deinen Wagen eingefahren hast? Nur so um evtl einen ähnlich gut laufenden Wagen zu "machen"

[Skullz101]

Darf man fragen, wie Du deinen Wagen eingefahren hast? Nur so um evtl einen ähnlich gut laufenden Wagen zu "machen"

Ich habe all' meine MINIs auf die gleiche Art und Weise eingefahren...
Nicht zu vorsichtig, allerdings immer richtig warm und auch kalt gefahren.

Mein erster Cooper aus 2001 hatte 128PS, obwohl mit offenem Luffi ausgestattet

Na ja, darum geht es hier ja letztendlich nicht. Mir geht es eher darum, daß ich entweder
wirklich zu 100% R56-verblendet bin, mein R56 einfach nur aussergewöhnlich ist,
oder viele der "R56-Tester" einfach nur merkwürdiges Zeug von sich geben

Ich kann eben nicht bestätigen, daß der MINI so leise oder sonstwas ist.
Auch kann ich keinen negativen "Turbo-Bumms", welcher Turbo-Diesel-typisch ist,
spüren. Es ist einfach saugeil...

[Flipy]

ich kann mich nur der Meinung vom olania anschliessen.

Mir scheint es dass viele den R56 einfach nicht mögen wollen.

Wir haben auch ein R50 MCS in der Familie. Ich liebe diesen Mini! Trotzdem finde ich den R56 schöner, und fahrtechnisch besser! (Soweit ich das von meinen 26 Probefahrten beurteilen kann, hehe )

Auch geb ich olania recht mit dem "Fenster runter Sound"! Definitiv besser!

[unionjack007]

Was soll man dazu noch sagen... Deiner ist der Beste, Geilste und lauteste R56 den ich bisher gehört hab.
Meiner macht mir zwar auch keine Sorgen mehr, nur all zu laut ist nach 9500km immer noch nicht. Wenn das Fenster unten ist okay! Dann geht schon was. Aber was ich vom JCW gehört hab... Kein Vergleich! Das mit dem knarzen! Ja es ist ein bisschen was zu hören. Wird aber beseitigt. Bringe ihn heute abend weg! Multifunktionlenkrad Lautstärkenregler defekt, Wasser im Nebelscheinwerfer und eben das Vibrieren in der Mittelkonsole.
Aber sonst hat er nix! und rennt ebenfalls sehr gut! Kann nun auch Vergleichen, mit oder ohne Sporti

[Skullz101]

Was soll man dazu noch sagen... Deiner ist der Beste, Geilste und lauteste R56 den ich bisher gehört hab.

... und ich habe den längsten

Nee, ernsthaft. Ich glaube, das die Sportbutton-Fahrten den ESD freigerotzt haben

[unionjack007]

Na dann hab ich noch was vor mir! Sporti

[MC_Chili]

kann ich bei allem ebenfalls zustimmen

Gerade der Sound, der mich anfangs (vor allem beim Vorführer von Febr) total enttäuscht hat, ist super geworden...

Konnte letze Woche direkt erst nen "alten" S und kurz darauf nen R56 S beim Anfahren und Beschleunigen vergleichen (stand nebendran) und wer behauptet, der alte sei lauter, hat irgendwas in den Ohren Keine Frage, innen ist der neue dezenter, aber außen....

Und das der Motor einfach genial zieht, brauch man ja schon gar nicht mehr erwähnen...

Wirklich einziges Manko (bis auf die erneuten Verarbeitungsfehler bei mir): die Auspuffrohre: diese Zahnstocher gehen einfach nicht ! Warum hat man die nicht mehr nach oben an die Abschlussleiste gelegt ? So siehts einfach füchterlich aus...

Aber sonst isser einfach genial ! Und ich war wirklich sehr skeptisch bei meiner Bestellung....

EDIT: der Sportbutton ändert definitiv den Sound ! Haben mir mehrere Mitfahrer und Zuschauer bestätigt !

[Skullz101]

@Mc_Chili:
Ah, endlich Jemand, dem es genauso geht

Zu den Auspuffrohren: Sie sind wirklich nicht der Hammer, aber wenn ich da an den alten MCS denke...
Da bin ich aus optischen Gründen nicht einmal mit dem SerienESD vom Hof gefahren und habe gleich einen Remus drunterschubbern lassen