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Ist das hier der selbe Spoiler (s. Anhang) wie auf Bild 2 (oben links)?
[attachment=24567]
Wenn ja... irgendwie sieht der Spoiler ständig anders aus von diversen Perspektiven. ^^ Nicht, dass ich jetzt einen ganz anderen kriege als bestellt. Es gibt nur diese, wie auf dem kleinen Bild (+ den JCW-Aerospoiler), stimmt's?
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.12.2007, 12:52 von Cyberfish.)
Eben gerade hat mein Werkstattkumpel angerufen. Er hat mal alles nachgehakt. Klebepads kosten 19 €, die Schrauben sind "Pfenningbeträge" und die Werkstattkosten kann er noch nicht sagen. Der Karosseriemeister sagt, er benötigt ca. 1 Stunde. Ausserdem hat er angemerkt, dass er (Kumpel) den Spoiler nochmal unbedingt angucken will, wenn ich ihn bekommen habe, da man beim Abbauen (er war ja mal angebaut) auch was kaputtmachen kann (also leichte Schäden bis total kaputt). Er hatte ausserdem auch ganz "erschreckt" gesagt, dass das doch der Cooper S-Spoiler ist, aber ich habe ihn beruhigt und gesagt, dass der auch an einen normalen Cooper passt und viele andere ihn auch auf dem R50 haben.
Mein Werkstattkumpel hat sich noch nicht gemeldet, aber ich wollte schon mal vorsorgen. Und zwar sind ja noch die alten Pads am Spoiler dran. Kann die Werkstatt damit was anfangen oder werden die die ebenfalls abmachen und Neue kaufen? Weil sonst würde ich die gerne schon mal im vorraus mit einem Fohn (?) entfernen. Oder sollte ich das lieber lassen?
die alten Pads wenn sie schon mal verklebt waren sind unbrauchbar. Mach sie am besten vorher ab, nich das du die Arbeitszeit der Werkstatt noch zahlen musst am besten geht das Abends vorm Fernseher ... dauert ungefähr einen Spielfilm lang ok mit nem gescheitem Reiniger für Kleber und einem normalen Föhn gehts nen bissel schneller
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