[Whoppi]

Vielen Dank!

Ich suche nur Autos vom Händler, Privat ist mir zu heikel.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...geNumber=3


Auch nett.... naja rot...

[Whoppi]

Das ist auf jeden Fall einer mit dem neuen Getriebe, ein Facelift-Modell.
Du hast hier den Vorteil, dass der vom Händler ist und hast eine entsprechende Garantie.
Ich denke, von daher geht der Preis in Ordnung. Obwohl er relativ viel auf der Uhr hat (km)
Aber beim Händler sollte bezüglich des Preises ja auch noch etwas Verhandlungsspielraum sein
Meinen MCS habe ich übrigens auch von B&K, allerdings aus Hamburg.

Hier gefallen mir die Felgen nicht so gut. Ich finde die typischen Minifelgen schön.

Man kann ja nicht alles haben.

[Whoppi]

Das ist auf jeden Fall einer mit dem neuen Getriebe, ein Facelift-Modell.
Du hast hier den Vorteil, dass der vom Händler ist und hast eine entsprechende Garantie.
Ich denke, von daher geht der Preis in Ordnung. Obwohl er relativ viel auf der Uhr hat (km)
Aber beim Händler sollte bezüglich des Preises ja auch noch etwas Verhandlungsspielraum sein
Meinen MCS habe ich übrigens auch von B&K, allerdings aus Hamburg.

Also, woran erkenne ich denn, dass es ein neues Getriebe ist?? 8/2004 neu und der von 2005 war alt??? Komisch... verstehe ich nicht.

[heysenberg]

Vielen Dank!

Ich suche nur Autos vom Händler, Privat ist mir zu heikel.

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Auch nett.... naja rot...

Auch wieder da Faceliftmodell. Denke, der preis ist i.o.
Die Außenfarbe ist Geschmackssache, klar.
Meiner ist jetzt Puresilver. Bestimmt nicht meine Lieblingsfarbe, aber ich wollte eben unbedingt einen Cooper S haben, und das war ein gutes Angebot....

[heysenberg]

Hier gefallen mir die Felgen nicht so gut. Ich finde die typischen Minifelgen schön.

Man kann ja nicht alles haben.

Andere Mini-Felgen kannst du dir später auch noch holen, habe ich auch so gemacht...

[heysenberg]

Also, woran erkenne ich denn, dass es ein neues Getriebe ist?? 8/2004 neu und der von 2005 war alt??? Komisch... verstehe ich nicht.

Sind so ein paar äußere Anzeichen:
-beim Facelift sitzt hinten mittig in der Schürze der Nebelscheinwerfer (rot) beim PFL der Rückfahrscheinwerfer (weiß)
-beim Facelift haben die Nebelscheinwerfer eine andere Einfassung

Innen kann man es machmal am Radio sehen, und wenn der Himmel fotografiert ist, an der Uhr.

[Whoppi]

Kannst mir denn noch sagen, worauf ich achten soll?? Was sind denn die typischen Minikrankheiten??

[heysenberg]

Kannst mir denn noch sagen, worauf ich achten soll?? Was sind denn die typischen Minikrankheiten??

Schwierig...da würde ich jemand anderen bitten, etwas zu sagen...
Ich glaube, aber da kann ich mich täuschen, dass es so ganz typische Sachen, mal abgesehen vom Getriebe, nicht gibt.
Es gibt sicherlich einige Dinge, aber ob die auftauchen oder nicht, ist halt Glückssache...
Das hier ist typisch:
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...nsterheber

Aber das wird von der Euro-Plus-Garantie bezahlt, sollte es auftreten.
Bei meinem Cooper S war gleich das Motorlager kaputt, auch sehr typisch für den Mini, aber auch das hat die Garantie bezahlt.

Die Frontscheiben gehen gerne kaputt, es empfiehlt sich eine Teilkasko ohne SB.

Aber lasse dich jetzt nicht verrückt machen, der Mini ist ein tolles Auto und bringe jede Menge Fahrspaß!

[minicooper22]

Beim Cooper gibt es eben beim Preface das problem mit dem Getriebe. Aber die meisen hatten bei ca 50k km einen Getriebeschaden und haben dann ein neues und somit bessere verbaut bekommen. Eine mini typisches problem sind die hinteren Bremsen die sehr schnell hängen bleiben und natürlich der Auspuff ist nicht zu vergessen. Die halten meistens so 3 jahre. Bei gewissen leuten war auch ein etwas hoher Öl verbrauch fest zustellen. Sonst gibt es nur kleinigkeiten die man aber als verstralter gerne in kauf nimmt.
MFG

[Whoppi]

Ist schon echt komisch, dass der Mini so viele Macken hat. Ist das nicht ein solides Auto von BMW...

Mein Freund hat die AutoBild geholt mit Gebrauchtwagentest etc. da standen auch einige Macken drin, aber die Optik ist schon hammer...