18.03.2008, 14:35
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Der CBF-Pässefahrt-Planungs-Fred
18.03.2008, 15:10
CrazyDriver schrieb:warum denn nicht?Weil Du keinen Alfa 33 mit der gekürzten Bodengruppe vom 164er fährst


Nochma Update!
.kml für Google Earth wie immer hier!
v1.2a:
- Einstieg über Schnellstrassen A14/A13 Lindau/Bregenz bis Landquart bei Chur (kostet allerdings Pickerl für Schweiz und AT. Die "Billignummer" durch Bregenz und St. Margarethen spart zwar 8.- fürs AT-Pickerl, kostet dafür erfahrungsgemäß locker eine Stunde - es sei denn, ihr wollt unbedingt durch Bregenz)
- Straffere Schlussetappe: Statt Lingenau-Hittisau-Riefensberg-Oberstaufen-Weiler-Simmerberg jetzt Dornbirn-Fluh-Scheffau-Scheidegg-Hohenweiler
Tourenplaner meint: 3 Übernachtungen, 26h Netto-Fahrtzeit, 9,4l/100Km, 89,7l Sprit gesamt

v1.2b:
- wie 1.2a, nur ohne "Südschleife".
727Km, 14.416m Steigung, 14.416m Gefälle.
Tourenplaner meint: 2 Übernachtungen, 20h 28 Min Netto-Fahrtzeit, 9,5l/100Km, 68,8l Sprit gesamt

Also, mein Favorit ist bis jetzt die 1.2a.

18.03.2008, 15:43
1.2a

wobei das ösi-pickerl - je nach tag/uhrzeit - fürn arsch ist. die schweizer vignette spart aber dafür richtig zeit
@hörer: wieso erinnert mich das video nur an den ur-italian job


wobei das ösi-pickerl - je nach tag/uhrzeit - fürn arsch ist. die schweizer vignette spart aber dafür richtig zeit

@hörer: wieso erinnert mich das video nur an den ur-italian job

Kilometer sind Verschleissteile
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
18.03.2008, 15:53

Das wird für mich verdammt schwer, wenn ich da nicht fahren darf


18.03.2008, 16:16
dombo schrieb:1.2a![]()
wobei das ösi-pickerl - je nach tag/uhrzeit - fürn arsch ist. die schweizer vignette spart aber dafür richtig zeit
Den Nussern (no offense, MisterMINI


Zitat:@hörer: wieso erinnert mich das video nur an den ur-italian jobDie fuhren am Stilfser aber einen Bus

OT: Mein iPod-Interface ist da

18.03.2008, 17:52
Kopfhoerer schrieb:Den Nussern (no offense, MisterMINInö, die kontrollieren schon vorm pfänder. ich meine auch, dass wir da durch bregenz fahren sollten... sind 5 oder 6 ampeln, wenn wir da nicht zur rush-hour oder an einem ferienanfang/-ende durch wollen, gehts) traue ich zu, dass sie direkt hinterm Pfänder kontollieren...

ich fahr da, wenn ich zum autohaus muss... oder in die schweiz zum schokikaufen

Kilometer sind Verschleissteile
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
18.03.2008, 17:57
Hallo an Euch alle
,
wenn der Termin passt, würde ich auch gerne mitfahren
währen dann zu Dritt im Kleinen
Sagt aber nichts meiner Stephi, soll dann wenn es passt eine Überraschung sein.
Grüße vom Siegi, der kaum noch Zeit hat für´s CBF.

wenn der Termin passt, würde ich auch gerne mitfahren

währen dann zu Dritt im Kleinen

Sagt aber nichts meiner Stephi, soll dann wenn es passt eine Überraschung sein.

Grüße vom Siegi, der kaum noch Zeit hat für´s CBF.

18.03.2008, 19:05
baer1959 schrieb:wenn der Termin passt, würde ich auch gerne mitfahren

Gerade entdeckt: Rumänien hat auch schöne (Berg-)Pässe...
http://www.youtube.com/watch?v=GNmhrxEqqco
18.03.2008, 20:28
nach rumänien fahr ich nicht
touren hören sich beide
an. da ich weder zu der einen noch zu der anderen was sagen kann, schließ ich mich einfach der mehrheit an
wie siehts denn jetzt mal mit nem genauen termin aus? ich muss das langsam mal einplanen - nicht das noch irgendwas dazwischen kommt
und ich finde dreggi hat recht, dass wir noch seen, städte etc. mit in die tour aufnehmen sollten.
@ dombo gibts vorschläge vom experten?

touren hören sich beide


wie siehts denn jetzt mal mit nem genauen termin aus? ich muss das langsam mal einplanen - nicht das noch irgendwas dazwischen kommt

und ich finde dreggi hat recht, dass wir noch seen, städte etc. mit in die tour aufnehmen sollten.
@ dombo gibts vorschläge vom experten?

![[Bild: sigpic4052.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic4052.gif)
18.03.2008, 20:55
[quote=Heidi]nach rumänien fahr ich nicht
Du weißt, was Ironie ist, oder?

[QUOTE] wie siehts denn jetzt mal mit nem genauen termin aus? ich muss das langsam mal einplanen - nicht das noch irgendwas dazwischen kommt
[/QUOTE]
4.-8. August oder 11.-15. August?
[quote]und ich finde dreggi hat recht, dass wir noch seen, städte etc. mit in die tour aufnehmen sollten.
@ dombo gibts vorschläge vom experten?
[/quote]
Der Plan ist nicht ganz zu Ende gedacht:

Du weißt, was Ironie ist, oder?


[QUOTE] wie siehts denn jetzt mal mit nem genauen termin aus? ich muss das langsam mal einplanen - nicht das noch irgendwas dazwischen kommt

4.-8. August oder 11.-15. August?
[quote]und ich finde dreggi hat recht, dass wir noch seen, städte etc. mit in die tour aufnehmen sollten.
@ dombo gibts vorschläge vom experten?

Der Plan ist nicht ganz zu Ende gedacht:
- Das Ding heißt "Pässefahrt", nicht "Alpenrepublikenrundfahrt".
- Alpenpässe haben die dumme Angewohnheit selten in direkter Nähe zu Städten zu sein.
- Umwege zu Städten führt zwangsweise dazu, dass die Route gekürzt werden muss - also Pässe wegfallen. Nicht der Sinn einer Pässefahrt.
- Pässefahren heißt Pässe fahren - nicht am See rumlümmeln.
- Pässe fahren macht müde
- Die einzigen zu bebadende Seeen in der Nähe der Route sind der Bodensee und der Lago di Como.
- Wir fahren in hochalpines Gebiet bis auf 2.770m hinauf. Die meisten Seeen liegen oberhalb von 1.700m und werden von Gletschern gespeist, entsprechend kalt ist dort das Wasser.
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