[Paddy87]

[Paddy87]

ähm... kann das sein dass ich zum abnehmen des bleches die komplette nabe abbauen müsste?

[Krumm]

ähm... kann das sein dass ich zum abnehmen des bleches die komplette nabe abbauen müsste?

eigentlich nicht, es reicht wenn du die bremsscheibe demontierst.is en ziemlich kleiner torx den du brauchst um die 4 schrauben vom blech zu lösen.

bevor du drehst hau mal mit nem kleinen hammer auf die nuss bevor du sie abreisst oder runddrehst.

gruss krumm

[Paddy87]

sodele weiter geht´s:

hab heute die Ankerbleche abgebaut.

das hier scheint der einzig mögliche punkt für die Luftzufuhr zu sein, da sonst alles zu ist:




hab das ganze dann mal markiert:



man kann den stutzen dann leicht nach innen überstehen lassen. somit nutzt man den zer verfügung stehenden raum perfekt aus.
mit der freigändigkeit sollte es in diesem bereich auch keine probleme geben.


auf diesem foto sieht man dass das Ankerblech vom inneren radius her kaum spielraum für einen großen lufteinlass lässt und die gezeigte stelle die einzige möglichkeit ist:






ich werd berichten sobald es weiter geht.

gruß patrick

[Paddy87]

so wir haben nun nach langer langer zeit versucht die bremsenkühlung einzubauen, was gleich mal schief ging...

ohne die festigkeit der plastik-frontträger in denen unter anderem die neblies sitzen zu beeinträchtigen wäre das nicht gegangen. somit haben wir das ganze mal auf anfang september verschoben und werden dann das ganze ein wenig verstärken um nen weg für den schlauch zu finden

einfach wie bei der challenge alles wegschneiden und den radlauf total zu beschneiden geht ja nicht. danach hättest keinen lenkeinschlag mehr da du dir sonst die schläuche abdrückst...

[FamousRockstar]

...schau mal hier... ich hab´s weggeschnibbelt

[Paddy87]

fährst du nun ohne radlauf? wie ist die stabilität der schürze bzw dem teil da halt?

[FamousRockstar]

fährst du nun ohne radlauf? wie ist die stabilität der schürze bzw dem teil da halt?

nein, der radlauf passt perfekt drüber...
musste nur ein kleines loch reinschneiden, da wo der schlauch raus schaut
stabilität ist kein problem... das teil ist immer noch bombenfest und muss auch eigentlich nicht viel gewicht tragen

[Doc]

Komentar Entfernt

[2mD]

weil ich gerade den thread hier wieder seh...
ich hab meine bremsen Belüftung jetzt endlich auch verbaut ( und gleich noch die jcw bremse drauf )

zur Befestigung vorne hab ich die Nebelscheinwerfer Gehäuse genommen
um den schlauch einfach en bisschen vorlege band gewickelt dann in das Gehäuse gestopft und mit 2 schrauben fixiert hällt bombe
vorne auf den rand der Gehäuse hab ich quell band geklebt -> das dichtet zur Frontschürze hin ab

den schlauch hab ich in etwa so verlegt wie rocky allerdings hab ich bei mir den Radlauf wieder montiert ! ( OHNE das ich daran rum schneiden musste ! )

an der bremse hab ich das alte Ankerblech abgemacht und mir selbst welche gebaut an die ich den schlauch anschließen konnte ( nicht so wie beim Rocky das der schlauch einfach nur in etwa Richtung bremse schaut ), um die zu montieren musste ich allerdings erstmal die randarbe ausbauen ( was ne arbeit )

auf jeden fall hab ich´s hinbekommen das ich keine Lenkwinkel Begrenzer brauche ( zumindest bei den winter reifen... mit den sommer reifen muss ich nochmal schauen, kann sein das ich da noch was verändern muss... )

Bilder hab ich bei der ganzen Sache leider keine gemacht ( Kamera war im Urlaub ) aber am we muss ich eh nochmal das rad abmachen, dann gibst Bilder