[red pepper]

Hallo zusammen!!

..habe heute per Zufall euer Forum hier entdeckt und auch gleich eine Frage .....
--> Ich bin nämlich schon seit einiger Zeit eine begeisterte Mini-Verehrerin, habe diverse Probefahrten gemacht und jetzt endlich mich dazu entschieden: ein Mini Cooper soll es werden!!

Leider hab ich überhaupt keine Ahnung, was zur Zeit so an 'Preisnachlass' bei nem Neuen möglich ist. Kann mir da einer ein paar Tipps geben?
Oder könnt ihr mir vielleicht sogar einen Mini-Händler in der Nähe von Gießen/Marburg empfehlen (freundlich, verlässliche Werkstatt, gute Beratung und gute Preise,...)???

Freue mich schon auf eure Antworten!! Vielen lieben Dank!!

[cons1505]

Preisnachlass sollte bei knapp über 10% liegen.... War zumindest bei mir so... wenn ich nicht recht hab, bitte korrigiert mich!

[Ganter]

Naja, 10% sind schon seeehr Optimistisch, aber ab 5% sind eigentlich immer drin

mfg, Ganter

[Cooperfix]

Hängt auch davon ab ob Du Bar bezahlts, finanzierst und ev. noch etwas Altmetall in Zahlung geben willst.

Im Allgemeinen kannst Du mit 5% - 10% rechnen. Mehr wird nicht gehen, ausser vielleicht bei einem Modell "vor" dem Facelift.

[red pepper]

Vielen Dank für die schnellen Antworten!! Wie lange habt ihr euren Mini denn schon?...ich war nämlich gestern völlig von nem Statement im Internet frustriert, bei dem es hiess, dass der Mini zur Zeit so gut geht, dass eben kaum Rabatte drin sind.

Aber eure Antworten klingen ja schon viiiiiel besser

Gibt es sonst noch was, das ich beachten sollte? (ich will bar bezahlen - ich glaube, da ist noch am meisten Rabatt drin - und altmetall hab ich leider nicht im Angebot....der Mini wird nämlich mein ERSTES Auto!! *freu*)

Dann hab ich noch ne Frage:..ich wollte mir erst mal nur das Radio Wave kaufen. Das kann man doch später immer noch ganz einfach (= idiotensicher ) austauschen, oder?

[Cooperfix]

Ich hab meinen Mini 14 Monate, er ist finaziert und habe 6% bekommen.

Wenn Du Barzahler bist und kein Altmetall hast, kann das nicht besser sein.

Das Wave ist nicht so ohne weiteres Auszutauschen wegen den Steckverbindungen. Es geht schon, nur halt nicht raus und dann gleich anderes Radio rein
Versuchs mal mit der Suchfunktion, es gab schon viele Beiträge in dieser Richtung

[Legion666]

Der Listenpreis meines Cooper war 21.000,- €uro. Habe ihn für 19.600,- €uro und eff. Jahreszins von 4,9% (statt 5,9%) bekommen.

[Feuersänger]

Das Thema war auch schon das ein oder andere Mal da...
z.B. jüngst hier:
http://forum.mini2ig.de/viewtopic.php?t=9448

Was immer gut ist; wenn du dir im Internet günstige Angebote suchst (z.B. von EU Importeuren) und die dann deinem Freundlichen vor die Nase hältst.

In Sachen Alteisen: eigentlich wurscht. Für einen wirklich alten Eisenhaufen bekommst du ziemlich genau den Betrag gutgeschrieben, den du auch bei reiner Barzahlung rausholen kannst.

[TSM]

Hallo erstmal !!!

Habe heute einen Mini One erstmals probegefahren und denke nun auch ans "bezahlen".
Wie es sich anhört sind also 10 % Rabatt drin !?? Mir hat man freiwillig 6% geboten.
Wie hoch ist der Finanzierungsprozentsatz bei Verhandlungen ??
Und wie teuer darf die Überführung und die Zulassung sein??

Anderes Thema: Die Verkäuferin sagte uns, dass der Cooper nicht viel besser in den unteren Drehzahlen geht als der One. Ist das so richtig ?? Oder ist der Cooper ein muss.
Und noch was: Was tankt Ihr eingentlich: Super, oder Super Plus ??

Gruß TSM

[Legion666]

Also ich kann Dir mal meine Daten geben:

Mini Cooper (Gesamtpreis Liste 21.000,- Euro)
Ich bekam 7% Rabatt.

Bereitstellungskosten MINI (incl. MWST) 665,- Euro, Zulassung incl. Wunschkennzeichen und voller Tank sollten im Preis mit drin sein.
Effektivzins liegt momentan meines Wissens bei 5,9% mein Händler ging auf 4,9% herunter. Ich betanke meinen Mini mit Super, Super Plus ist aber auch möglich.

Mini One: 66kw (90 PS) 181 km/h 10,9 s von 0 - 100 km/h
Mini Cooper: 85kW (115 PS) 200 km/h 9,2 s von 0 - 100 km/h

Ich bin den One bisher noch nicht gefahren, aber für mich kam von Anfang an eigentlich nur der Cooper in Frage. Nicht nur wegen der besseren Leistung, sondern auch wegen der Ausstattung und der Optik.
"Pflicht" ist er aber sicher nicht.
Am Besten ausreichend Prospektmaterial holen, den Mini online konfigurieren, auch den Cooper mal probefahren und dann entscheiden.

...fragt sich nur ob dann Herz oder Verstand entscheidet!



Gruß Andy