[seaksub]

hallo,

die neueren "s" und die works-kit I sind gedrosselt was die topspeed angeht .....

die r56"s" der ersten serien haben diese drossel noch nicht

grüße björn

[alexandri]

Ich habe meine Vmax inzwischen mehrfach getestet.
242 km/h Digitaltacho = 232 km/h GPS

Das ist exakt die Werksangabe - sowie ich auch eine Punktlandung mit 141kw auf dem Prüfstand gemacht habe (auch wieder genau die Werksangabe).

Interessant war dabei, dass bergab durchaus noch mehr gegangen wäre (und auch kurzzeitig 244 und 245 km/h auf dem Digitaltacho standen), aber es sich angefühlt hat, als ob mir jemand das Gas drosselt. Meine Vermutung ist, - nach wie vor - dass bei meinem MINI elektronisch gedrosselt wird, sobald ich die 232 km/h erreiche (die echten).

ich bin vollbeladen 240 gefahren mit meinen ohne kit, war laut navi 233kmh

BJ 07/07

[die 53]

bmw dachte sich wohl der kleine geht so gut, wenn jemand 240 fahren will soll er bezahlen, wir drosseln den jetzt

[MC_Chili]

hallo,

die neueren "s" und die works-kit I sind gedrosselt was die topspeed angeht .....

die r56"s" der ersten serien haben diese drossel noch nicht

grüße björn

...hab das KIT 1 drin und da drosselt nix....bei 244kmh der Momentanverbrauch immer noch bis Anschlag . Mein Kit wurde aber auch direkt nach Einführung eingebaut und auch ohne Kit war noch nix gedrosselt.

bmw dachte sich wohl der kleine geht so gut, wenn jemand 240 fahren will soll er bezahlen, wir drosseln den jetzt

das hängt wie schon beschrieben mit den Reifen zusammen, die sind nur 240 ausgelegt...

[alexandri]

hehe also ich war eben zur lesitungsmessung und bin enttäuscht wurden


meiner kleinr hat 176ps...
allerdings wurde ein problem am motor festgestellt.

meine Leistung bricht bei 4500umdrehungen ein und steigt dann bei 5500 nochmal an bis zum begrenzer...das darf nicht sein meinten die dort und ich soll mal bei bmw vorbei schaun...

mhpf...werd die tage mal die kurve hochladen...

[alexandri]

hier mal das bild im anhang.

[whazahhp]

hut ab, bei solchem tempo mit der digicam hinterm lenkrad zu sitzen

Jo is doch kein Ding...

Mein MCSR56JCW hat heute mit ach und krach nur die 220 lt. Tacho geschafft. Das Wetter ist halt kein Turbo-Wetter. Man merkt, dass er deutlich weniger stemmt. Gut Klima war halt noch an, aber diese Temperaturen machen ihm zu schaffen.

Kaltfahren geht dann irgendwie auch nicht mehr.. Auch mit gemütlichen 60 km/h im 6. Gang das restliche Stück nach hause geschlichen, läuft der Lüfter doch bestimmt 5 Minuten in der Garage immer nach. Und dann noch die automatische Abschaltung bei der SSA... Ich weiss ja nicht, ob das so gut ist. Aber anderes Thema... Ich schweife ab

[Baraka]

Mein MCSR56JCW hat heute mit ach und krach nur die 220 lt. Tacho geschafft. Das Wetter ist halt kein Turbo-Wetter. Man merkt, dass er deutlich weniger stemmt. Gut Klima war halt noch an, aber diese Temperaturen machen ihm zu schaffen.

Mein MCSR56JCW hat heute ganz souverän die 240 lt. Tacho geschafft. Das Wetter ist zwar kein Turbo-Wetter, merkt man aber nicht, denn er stemmt alles wie immer. Gut Klima war halt auch noch an, aber diese Temperaturen machen ihm nichts aus.

[whazahhp]

Mein MCSR56JCW hat heute ganz souverän die 240 lt. Tacho geschafft. Das Wetter ist zwar kein Turbo-Wetter, merkt man aber nicht, denn er stemmt alles wie immer. Gut Klima war halt auch noch an, aber diese Temperaturen machen ihm nichts aus.

Witzig, ich sach schon nix mehr. Meiner ist eh der Längste

[FamousRockstar]

hier mal das bild im anhang.

das ist ja mal ein ganz komisches diagramm

bist du sicher, dass mit dem prüfstand alles in ordnung ist?

solch einen leistungsabfall solltes du beim beschleunigen auf der straße eindeutig merken da wäre ich schon längst mal zu bmw gefahren...

PS: habt ihr die traktionskontrolle auch ausgeschaltet gehabt???

und was bitte schön soll die andere kurve darstellen?