26.09.2008, 07:13
Und das ist wirklich auch beim R55/ R56 so???
- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
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Näheres folgt in Kürze...
Euer
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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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wie die elipse ausbauen
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
26.09.2008, 10:07
Mini²-Fahrerin schrieb:Und das ist wirklich auch beim R55/ R56 so???
ich denke schon,kanns dir aber nicht 100%ig sagen,da ich einen r50 habe
![[Bild: sigpic6490.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic6490.gif)
26.09.2008, 10:29
Ich hab die Löcher aufgebohrt und Gewindestäbe eingeklebt, damit ich das Ding verschrauben kann und falls ich es will, auch mal wieder aufmachen 
...
Darkman´s Umbauwahn -> überhaupt nix schlimmes ...Letzte Umbauten-> Kicker Subwoofer im doppelten Boden, Alpine PDX 1.600 Endstufe, Cooper S Front mit Hamann Lippe, Angel Ayes Tagfahrleuchten, Öl-Zusatzinstrumente, Felgen weiß lackiert / Bett poliert, KW V3 Gewindefahrwerk, JCW Luftfilter, 6 Gang GP Getriebe mit Sperre, Schaltwegsverkürzung, Recaro Pole Position, Türen umgebaut, 2 Sitzerumbau, Käfig, Zusatzscheinwerfer, modifizierte Frontschürze
26.09.2008, 10:41
Darkman schrieb:Ich hab die Löcher aufgebohrt und Gewindestäbe eingeklebt, damit ich das Ding verschrauben kann und falls ich es will, auch mal wieder aufmachen
das ist eine gute idee
26.09.2008, 13:20
Ja, aber eine scheeeeeis arbeit 
Das sind ja mindestens 30 Befestigungslöcher...
Schrauben absägen war mir zu blöd und auch zu teuer, ich hab einfach einen Gewindestab gekauft und den alle 3cm abgesägt. Hinten drauf eine U-Scheibe und eine Mutter, fertig.
Ob ichs nochmal machen würde ist fraglich, Blechschrauben solltens auch tun
So oft will ich die dann auch wieder nicht ausbauen
Das sind ja mindestens 30 Befestigungslöcher...Schrauben absägen war mir zu blöd und auch zu teuer, ich hab einfach einen Gewindestab gekauft und den alle 3cm abgesägt. Hinten drauf eine U-Scheibe und eine Mutter, fertig.
Ob ichs nochmal machen würde ist fraglich, Blechschrauben solltens auch tun
So oft will ich die dann auch wieder nicht ausbauen
...
Darkman´s Umbauwahn -> überhaupt nix schlimmes ...Letzte Umbauten-> Kicker Subwoofer im doppelten Boden, Alpine PDX 1.600 Endstufe, Cooper S Front mit Hamann Lippe, Angel Ayes Tagfahrleuchten, Öl-Zusatzinstrumente, Felgen weiß lackiert / Bett poliert, KW V3 Gewindefahrwerk, JCW Luftfilter, 6 Gang GP Getriebe mit Sperre, Schaltwegsverkürzung, Recaro Pole Position, Türen umgebaut, 2 Sitzerumbau, Käfig, Zusatzscheinwerfer, modifizierte Frontschürze
26.09.2008, 13:33
Darkman schrieb:Ja, aber eine scheeeeeis arbeit
das waren eine menge löcher, ja...
ich habs halt gleich mit kleber gemacht - ich werde diese dinger sicherlich NIE WIEDER ausbauen - einmal ist genug^^
26.09.2008, 17:28
beim R50 hab ich dafür ne anleitung geschrieben, einfach mal im Unterforum bei anleitungen im r50 bereich schauen....
Wenn fragen sind einfach ne PN dann kann man das genau erklären...
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Die besten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben...
Wer langsamer fährt wird länger gesehn
26.09.2008, 20:04
huhu!
hab die elipsen schonmal getauscht.
musst die türvrkleidung abnehmen und dann mitm bohrer die alten lötstellen durchbohren. die alte elipse kannste dann wegwerfen
wenne die neue mit diesen metallringen befästigt hast würde ich die platiskstäbchen alle mitm lötkolben verkleinern, oder zumindest an den türgriffen kürzen weil der türgiff innen sonst hakt.
hab die elipsen schonmal getauscht.
musst die türvrkleidung abnehmen und dann mitm bohrer die alten lötstellen durchbohren. die alte elipse kannste dann wegwerfen
wenne die neue mit diesen metallringen befästigt hast würde ich die platiskstäbchen alle mitm lötkolben verkleinern, oder zumindest an den türgriffen kürzen weil der türgiff innen sonst hakt.
03.10.2008, 12:46
Na das ist ja dann wieder mal ne besch ... Technik.
Warum MINI sich nicht ab und zu mal im Konzern umschaut ...
Es gibt ja extra Nachrüst-Elipse-Sätze, aber dass man die alten quasi wegschmeissen kann ist ja wieder super ...
Wie aufwendig ist denn der Ausbau der Tür-Seitenverkleidung?
Und was ist mit dem hinteren Stück? Wie kriegt man das raus?
Henno, kannst Du uns dazu auch was für den R56 sagen?
Beste Grüße
Chrischy
Warum MINI sich nicht ab und zu mal im Konzern umschaut ...
Es gibt ja extra Nachrüst-Elipse-Sätze, aber dass man die alten quasi wegschmeissen kann ist ja wieder super ...
Wie aufwendig ist denn der Ausbau der Tür-Seitenverkleidung?
Und was ist mit dem hinteren Stück? Wie kriegt man das raus?
Henno, kannst Du uns dazu auch was für den R56 sagen?
Beste Grüße
Chrischy
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