[Crizz Carter]

Herrlich: Alle Mini bekommen Tacho bis 260 km/h.
Ist wohl etwas nach den Sternen gegriffen. Ich hab 200PS im MX-3 und mein Tacho geht trotzdem nur bis 240.
Ist doch etwas arg übertrieben, im One so nen tacho zu verbauen.
Aber d aregiert wohl leider der Rotstift, da kann man nicht 2 Tachos herstellen.

Und das mit den Enblemen ist wirklich arm.

da geb ich dir recht. wobei... mein 1,4l 17ps golf hatte auch nen tacho bis 220. und der fuhr 180. also so 40 mehr dürfen sein is ja alles nur dem design wegen...einheitlichkeit und so... bla^^

[Scotty]

is ja alles nur dem design wegen...einheitlichkeit und so... bla^^

Kosten, nicht Design Ein Tacho für alle Motorisierungen und nicht zwei verschiedene Tachos produzieren, lagern, versenden, etc.

[MX-3-Tom]

Na da kann man ja echt froh sein, dass der Mini nen externen Drehzahlmesser hat. So umgehen sie dann auch unterschiedliche Tachos.
Oder hat jede Mini-Version den selben roten Bereich?


Aber mal was anderes, wo wir grad beim Kritisieren sind:
Diese Querlenker, die man beim aktuellen Mini (R56?) sieht, wenn man genau dahinter steht sind ja auch ein designerischer Aussetzer gewesen, oder? Das Auto wirkt so hochbeinig dadurch.


Seid mir nicht böse, ich finde den Mini toll, aber solche Sparmassnahmen sind schon eher peinlich.
Naja, ich finde die erste Mini (BMW) - Generation (R50) am Besten. Egal ob VorFL oder FL, beide sind schick.

[Darkman]

@Mx-3-Tom
Tja, scheint wohl nicht nur bei Mini so zu sein, bei deinem Mazda in der Signatur wurden die Embleme auch schon eingespart, hast du wahrscheinlich noch gar nicht bemerkt

[MX-3-Tom]

Oh Mist....na eben.
Danke, dass du mir das sagst...jetzt fällt es mir auch auf!

Morgen schaff ich den zum Händler zurück...das ist doch ein Grund für ne Wandlung, oder?

[die 53]

Aber mal was anderes, wo wir grad beim Kritisieren sind:
Diese Querlenker, die man beim aktuellen Mini (R56?) sieht, wenn man .

ist doch beim alten auch nicht viel besser, die letzte die ausgeliefert wurden haben ja auch silberne querlenker, und das fällt auch ziemlich auf.

die silbernen sind halt billiger in der herstellung, ist einfach nur noch ein u-profil.
bei den alten schwarzen, da war die konstruktion schon etwas "komplexer".
dafür sind die silbernen halt leichter - besserer fahrkomfort

[Crizz Carter]

Kosten, nicht Design Ein Tacho für alle Motorisierungen und nicht zwei verschiedene Tachos produzieren, lagern, versenden, etc.

je dit meen ik doooch.

es sprudelt die ironie^^

[Quattro]

Schwarze Scheinwerfer...
..find ich klasse

Ab wann gibts nochmal das Modeljahr 2009 ??

...den hab ich heut LIVE in München gesehen

[VanGTO]

Ich will diese Scheinwerfer

[Quattro]

Ich will diese Scheinwerfer

..sie sehen in "live" noch bessa aus