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SebastianS schrieb:... soo das end vom lied/leid ...
das Getriebe is im Eimer,
eine Instandsetzung ist unwirtschaftlich...
Gebraucht Teile gibt es nicht wirklich
Nen neues Getriebe
kommt morgen 
Mein Beileid!!
Wieviel ist denn der schon gelaufen?
Wie sieht es mit Kulanz aus?
what's next?
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Hoffe auch das es deinem kleinen bald besser geht. MFG
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so wies aussieht bekomm ich ihn am Dienstag wieder
great_ape schrieb:Mein Beileid!!
Wieviel ist denn der schon gelaufen?
naja schon nen bissel

so vielleicht 114t

bei artgerechter Fahrweise

trotzdem hätte es halten sollen
great_ape schrieb:Wie sieht es mit Kulanz aus?
wurde abgelehnt

hab aber noch vor kurzem 2 neue Antriebswellen auf Kulanz bekommen ... keine Ahnung ob die deswegen gesagt haben das es nix mehr gibt oder ein anderer Grund
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.12.2008, 10:06 von
SebastianS.)
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und ? Costa Quanta ? Bin bald wohl auch dran... (aber noch fährt der Kleine...) Haste die Kupplung auch mitmachen lassen ?
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... per PN hättest du mir das nich auch noch schicken müssen
das Getriebe war neu und Original. Im das kost bei BMW im Austausch ca. 1800 Euro. Ob sich der wechsel der Kupplung empfiehlt kann man so pauschal nicht sagen. Denn das ist von dem Alter deiner Kupplung abhängig. Meine wäre ende Saison 2009 sowieso runter gewesen. Da hab ich es halt mit machen lassen.
Der Aufwand für den Ausbau ist halt beim MINI so groß das man das ungern 2 mal kurz hintereinander macht

Da kommen jetzt auch die Kosten der Werkstatt ... diese braucht vielleicht 1,5 Tage wenn alle Teile da sind. Hier ist ne freie Werkstatt schon am besten.
Aber

du schreibst
Zitat:Bin bald wohl auch dran... (aber noch fährt der Kleine...)
meinst du nicht es wäre spätestens jetzt der Zeitpunkt den MINI stehen zu lassen um einen größeren Schaden und noch höhere Kosten zu vermeiden? Vielleicht ist ja auch noch eine Instandsetzung etc ... möglich...
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