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Philfu schrieb:Ich habe mal ein Lenkrad gefunden, dass alle 3 Carbonblenden besitzt mit Multi.
Das muss denke ich alles Eigenbau sein, sowohl die schwarzen Tasten (die waren auch beim alten immer silber) als auch die Carbonblenden in den beiden oberen Speichen. Der Aufwand sollte sich auch in Grezen halten, Tasten lacken und Blenden mit Carbonfolie versehen.
... Deine Innenausstattung ist ja auch eher edel, denn sportlich.
Ich finde, da würde das Ganzleder JCW-Lenkrad besser passen, als das sportlichere Leder/Alcantara.
Mein JCW wird ja mit Leder Lounge in redwood-red auch eher edel als sportlich, deshalb hatte ich mich für das Ganzleder-Lenkrad entschieden, weil es einfach stimmiger ist.
So und jetzt nervts mich umso mehr , dass ich die Carbonblenden l/r nicht habe, zwecks der Mutlifunktion! Aber ich werde noch dafür sorgen, sonst, gefällts mir nicht richtig muss ich erhlich sagen. Passt nicht zu meinem "Carbonfler"
Lg
Habe noch ein Bild mit Anhang dabei! Oder ihr schaut es einfach in meiner Galerie an.
Kannst ja mal in den DIY Bereich gucken, der Paddy hat ne gute Anleitung geliefert und das Ergebnis sieht auch gut aus. Kann allerdings nicht beurteilen ob das jetzt ein "anderes" Carbon ist als das Originalteil.
In den DIY-Bereich , ich bin gerade am Überlegen, was das wohl sein könnte
Kannst mir seinen richtigen Acc-Namen geben. Das wäre echt hilfreich. Habe nämlich vor die Tasten am Lenkrad zu lackieren und die Blenden l/r mit Carbonfolie zu überziehen.
Machen wir es einfach direkt richtig, hier ist der entsprechende Thread: Klick! Häte ich ja auch gleich machen können .Der Paddy ist auf jeden Fall gut drauf und kompetent, der kann dir bestimmt weiter helfen.
Alles klar. Ich dank dir!
Ich habe ja oben schonmal ein Bild gepostet. Das sieht dermaßen endgeil aus ( das Lenkrad ). Doch er hat die Teile wies aussieht gekauft und nicht selbst gemacht. Denn bei Paddy sieht es auch gut aus, hat allerdings einen anderen "Touch" wie bei dem anderen Lenkrad!
Paddys Lenkrad:
Anderes Lenkrad:
Worin erklärt sich der Unterschied zwischen dem Carbon?
Hm, es stellt sich in der Tat die Frage wie man den Originallock hinbekommt. Auf dem Bild mit Multifunktion haben die Blenden Links/Rechts ja in der Tat einen Originallock. Habe nur eine vielleicht blöde Idee: die Originalblenden hat man passend ausgesägt.
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