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		Zitat:Die Markteinführung der beiden neuen Modelle erfolgt im März 2009. Der MINI One mit 55 kW wird dann in Deutschland zum Preis von 15 200 Euro angeboten. Der Verkaufspreis für den MINI One Clubman beträgt 18 200 Euro
Zitat:MINI One: In der neuen Spezifikation erreicht der Antrieb seine Höchstleistung von 55 kW/75 PS bereits bei einer Motordrehzahl 4 000 min-1. Das maximale Drehmoment von 120 Newtonmetern steht schon bei 2 500 min-1 bereit.
Aha! Drehzahldrossel...
Zitat:Der MINI One mit 55 kW beschleunigt in 13,2 Sekunden von null auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h. Mit diesen Fahrleistungen wird er zum sportlichsten, mit einem Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus von 5,3 Litern je 100 Kilometer und einem CO2-Wert von 128 Gramm pro Kilometer zugleich zum wirtschaftlichsten Vertreter seiner Leistungsklasse.
Auszug BMW Pressemitteilung
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Der One kommt aber nur mit nen 1,4l Motor daher.
Also event. doch nicht so einfach den auf Cooper zu bekommen 
	 
	
	
Mini One MTH300 Electric Blue -> kurz Ashley
Challenge Bilder 
hier 
 
	
	
	
 
	
 
	
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		balroX schrieb:Der One kommt aber nur mit nen 1,4l Motor daher.
Also event. doch nicht so einfach den auf Cooper zu bekommen 
*hust*
der One kommt jetzt als 75PS Version auf den Markt, die nur eine elektronisch gedrosselte Variante der normalen 95PS Version ist.
Von One -> Cooper hat ja niemand was gesagt 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Hier ist die offizielle MINI-Mitteilung zu den neuen Basismodellen MINI Hatch und MINI One Clubman:
 
http://www.mini.de/de/de/mini_aktuell/in..._2009.html
	 
	
	
Mini One Cabrio Sidewalk, astro black, EZ 12.07.2007
	
	
	
 
	
 
	
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		So, und jetzt sage ich Euch, was ich von den neuen Basismodellen halte: EINE GANZE MENGE!
 
Klar, ich habe sie noch nicht gefahren. Trotzdem entspricht dieses Leistungsdownsizing dem Zeitgeist.
 
Ich selbst fahre ein One Cabrio, obwohl ich damals sehr skeptisch war vor der Anschaffung. Es hieß in der Presse, der One sei nur etwas für Phlegmatiker.
 
Wie mein Fahrbericht zeigt, wurde ich eines Besseren belehrt. Natürlich kommt so ein Cab mit 90 PS und fast 1.300 kg auf den Rippen auf der BAB im Hochgeschwindigkeitsbereich nicht mehr ganz so toll in die Socken. Aber echte knapp 180 km/ h (lt. Tacho über 190) reichen völlig. Beim MINI definiert sich der Fahrspaß halt auch über andere Dinge, insbesondere das Fahrverhalten/ Fahrwerk.
 
Für Stadteinsätze (Zweitwagen) dürften die neuen Basismodelle ideal geeignet sein.
	
	
	
Mini One Cabrio Sidewalk, astro black, EZ 12.07.2007
	
	
	
 
	
 
	
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		Ich verstehe die Diskussion nicht. 
Das Leistugsspektrum ist doch nunmehr wirklich breit genug, so dass für jeden etwas passendes dabei sein sollte, ohne dass man sein Gusto bzw. seinen Standpunkt irgendwie verteidigen müsste ?!
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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