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Demi schrieb:All deiner Verstrahlung zum Trotz...Wenn deine NL auf gut deutsch Scheisse baut, dann sollen diese auch gerade stehen.

genau und ich vertrete dabei die meinung: erst die leitung der niederlassung zum gespräch bitten und dann münchen. andersherum geht das in der regel nach hinten los.
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Crizz Carter schrieb:AGSL, das ist böse.
hast ja recht, ich habe die smileys vergessen

und du weißt sicherlich, was ich meine.
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bin auch schon gespannt was rauskommt
würde mir das auch nicht gefallen lassen.
habe ähnliche erfahrungen machen müssen bei uns mit bmw. gehe dort nicht mehr hin, sondern fahre jetzt so 60km zur nächsten niederlassung
das beste erlebenis das ich hatte, der serviceleiter steht mit mir vor meinem auto und behauptet ich hätte nur einen cooper keinen cooper S. habe weder den schriftzug hinten entfernt, noch meine hutze oder sonstiges. geglaubt hat ers mir erst als ich ihm die zulassung gezeigt habe

schon peinlich eigentlich, vor allem weil das nicht schon länger her ist, sondern erst ein jahr und da haben die ja schon jahrelang minis verkauft.
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Also,
um "bigagsl" genüge zu leisten: Der Mini-Kauf war sehr wohl überlegt.
Mit BMW kenne ich mich beruflich sehr gut aus... (Aber wohl nur mit der Technik und nicht mit dem Service)
So, aber nun zum Eigentlichen:
Die gefuschte Leiste wurde ersätzt (sogar beide Leisten der Hecktüren, was auch bestimmt beim Tausch der Scheiben sowieso vorgeschrieben war).
Derzeit wird noch geprüft, ob der "Starschrauber" auch bei vorgehenden Arbeiten an meinem FZG beteiligt war. => Wer weiss, ob da auch noch "Klebereparaturen" durchgeführt wurden.
Des weiteren gab es eine halbherzige Innenraumreinigung und wohl (noch nicht erhalten) einen Gutschein für die erste Inspektion.
Bei der Inspektion werde ich dann wohl zusammen mit dem Filialleiter die Ausführung der Arbeiten überwachen.
=> Mal schauen, ob das Motoröl vom warmen Motor abgelassen wird und ob die Radanzugsmomente korrekt ausgeführt werden.
Gruß
Yddac
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