19.03.2009, 18:41
alter Schwede.. kein schöner Anblick 
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Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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CRM-Smalltalk 132 - Montage sind völlig überbewertet...
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19.03.2009, 19:21
Krümelmonster schrieb:Tach Chapter
kOnsOlErO schrieb:hmm keiner da ausser uns Oo
?
abend
hab ich muskelkater
SPICY!
drive fast, or drive home..!
![[Bild: Dangers%20Of%20Masturbation.jpg]](http://www.grisley.co.uk/Dangers%20Of%20Masturbation.jpg)
19.03.2009, 19:26
kOnsOlErO schrieb:jaja, zu viel ge
war heute und gestern mit unseren zwei "kleinen" hunde im wald trainieren...
SPICY!
drive fast, or drive home..!
19.03.2009, 19:33
Miniholic schrieb:Das nenn ich mal Sicherheitshinweise beim Flug
http://de.sevenload.com/videos/2ogafrC-flugbegleitersuperklasse
@B²: war das nicht auch was beim Kranich?
... ich glaub dazu sind wir zu konservativ
19.03.2009, 19:38
@Dirk: Die drei anderen Zylinder sind doch noch gut 
Ernsthaft, ich glaub der Block ist hin
Kann es sein, das das Kettenrad irgendwas falsch gesteuert hat?
...das war die letzte große Änderung. btw. der Dombi hat noch nen neuen Challenge- Motor rumliegen
Öhm sach mal, was sind das für Zündkerzen???
Ernsthaft, ich glaub der Block ist hin
Kann es sein, das das Kettenrad irgendwas falsch gesteuert hat?
...das war die letzte große Änderung. btw. der Dombi hat noch nen neuen Challenge- Motor rumliegen
Öhm sach mal, was sind das für Zündkerzen???
19.03.2009, 19:44
2mD schrieb:ne austausch motor wäre ja zu einfach
jetzt hab ich wenigstens en grund mal en rundumschlag zu machen( wenn das ding eh komplett zerlegt werden muss
was is denn mit deinem motor passiert ?
PS: en paar bilder:
genau so hab ich mir das vorgestellt
hoffentlich kann man den zylinder noch mal schleifen?!? ...der sieht ganz schön verpickelt aus
ein glück hast du was bei seite gelegt... ich könnte mir das z.zt. nicht leisten...meine bypassklappe hab ich wieder gangbar gemacht...
hab mir aber eben vorsichtshalber trotzdem mal ne neue bestellt...
ist kein gutes gefühl mitten in der stadt zu beschleunigen und genau vor der fußgängerzone geht dann der motor plötzlich aus und ich steh da vor 100 derten von leuten mit warnblinkanlage *peinlich*peinlich*
deshalb kommt die neue gleich rein und die alte nach genauer inspektion entweder ins teilelager... oder in die tonne
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19.03.2009, 19:59
@ lindi
ursachen suche wird schwer sein
auf jeden fall isses im mittleren drehzahl bereich passiert. lambda wert, abgas temp usw. waren alle im grünen bereich
vieleicht einfach nur material ermüdung
letzte änderung war das nockenwellenrad und der wllk. aber damit lief er eigentlich ganz gut. ( immerhin 500km
)
zündkerzen *nachdenk* NGK BKR 7 EIX
wenn der block wirklich hinüber is brauch ich hald en neuen ( sind ja nur 800 euro XD ) aber mal schauen...
weis einer wie groß das 3te übermaß is ?
ursachen suche wird schwer sein
auf jeden fall isses im mittleren drehzahl bereich passiert. lambda wert, abgas temp usw. waren alle im grünen bereich
vieleicht einfach nur material ermüdung
letzte änderung war das nockenwellenrad und der wllk. aber damit lief er eigentlich ganz gut. ( immerhin 500km
)zündkerzen *nachdenk* NGK BKR 7 EIX
wenn der block wirklich hinüber is brauch ich hald en neuen ( sind ja nur 800 euro XD ) aber mal schauen...
weis einer wie groß das 3te übermaß is ?
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