28.03.2009, 01:03
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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CRM-Smalltalk 133 - Frühlingserwachen....
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28.03.2009, 09:18
Morgen 
Es kriegt halt jeder das, was er verdient
I have stood here before inside the pouring rain, with the world turning circles running 'round my brain, I guess I'm always hoping that you'll end this reign, but it's my destiny to be the king of pain
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28.03.2009, 21:26
so, wieder daheim 
hab heute irgendwie nur einen von den 3 geplanten punkten gepackt
nämlich den mini beim krumm abgegeben
da hats mir dann so gut gefallen das ich ihm noch en bischen schrauben geholfen hab
( war mal interessant zu sehen wie so en block zerlegt wird )
irgendwie wars dann schon 5 uhr und ich bin lieber heim gefahren als dann noch aufen Stammtisch zu gehen -> das wären nochmal 40min in die falsche Richtung gewesen ( und ich war so schon über 3h heimwärts unterwegs )
zumindest is jetzt geklärt was alles gemacht wird
nämlich alles
wenn der neue Motor fertig is, is das einzig "alte" teil daran wohl die Kurbelwelle...
der Rest is neu
deswegen aber auch knapp 7k eus nur für teile dafür aber nur vom feinsten 
ach, und das 2 massen schwungrad bleibt. ich bin mal den vom krumm gefahren und die geräusche die so en einmassenschwungrad verursacht find ich ziemlich daneben das hört sich an als würde man jedes mal beim anfahren ne katze überfahren + en klackern im stand + en rasseln wärend der fahrt.
hab heute irgendwie nur einen von den 3 geplanten punkten gepackt
nämlich den mini beim krumm abgegeben
da hats mir dann so gut gefallen das ich ihm noch en bischen schrauben geholfen hab
( war mal interessant zu sehen wie so en block zerlegt wird )irgendwie wars dann schon 5 uhr und ich bin lieber heim gefahren als dann noch aufen Stammtisch zu gehen -> das wären nochmal 40min in die falsche Richtung gewesen ( und ich war so schon über 3h heimwärts unterwegs )
zumindest is jetzt geklärt was alles gemacht wird
nämlich alles
wenn der neue Motor fertig is, is das einzig "alte" teil daran wohl die Kurbelwelle...
der Rest is neu
deswegen aber auch knapp 7k eus nur für teile
dafür aber nur vom feinsten ach, und das 2 massen schwungrad bleibt. ich bin mal den vom krumm gefahren und die geräusche die so en einmassenschwungrad verursacht find ich ziemlich daneben
das hört sich an als würde man jedes mal beim anfahren ne katze überfahren + en klackern im stand + en rasseln wärend der fahrt.
28.03.2009, 22:39
2mD schrieb:so, wieder daheimKönnte man nicht besser gleich nen V8 einbauen?
hab heute irgendwie nur einen von den 3 geplanten punkten gepackt
nämlich den mini beim krumm abgegeben
da hats mir dann so gut gefallen das ich ihm noch en bischen schrauben geholfen hab
irgendwie wars dann schon 5 uhr und ich bin lieber heim gefahren als dann noch aufen Stammtisch zu gehen -> das wären nochmal 40min in die falsche Richtung gewesen ( und ich war so schon über 3h heimwärts unterwegs )
zumindest is jetzt geklärt was alles gemacht wird
nämlich alles
wenn der neue Motor fertig is, is das einzig "alte" teil daran wohl die Kurbelwelle...
der Rest is neu
deswegen aber auch knapp 7k eus nur für teile
ach, und das 2 massen schwungrad bleibt. ich bin mal den vom krumm gefahren und die geräusche die so en einmassenschwungrad verursacht find ich ziemlich daneben
28.03.2009, 22:45
Krümelmonster schrieb:Könnte man nicht besser gleich nen V8 einbauen?
Das wär mal was neues im Mini
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