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das linksfahren auf englands straßen war noch leichter als wir gedacht hatten
.
viel spannender, teilweise verwirrender und natürlich auch amüsanter
waren da schon die englischen straßenschilder: zu
sei gesagt frei nach hemingway: wenns dir weh tut oder schlecht geht, dann brauchst du eine harte schulter an die du dich lehnen kannst. wenn also dein mini mal nicht mehr will, dann gibt es auf der linken seite die hard shoulder zum ausweinen, sprich pannenstreifen. dass die engländer unsere works-minis wirklich lieben, sieht man allein schon daran:
außerdem sind sie ein irrsinnig tierliebendes völkchen
. auch wenn manche schilder auf der autobahn etwas verwirrend sind
. nicht schlecht staunten wir auch, als wir auf dem pannenstreifen radfahrer strampeln sahen, und ja, die dürfen das
.bei folgender ausfahrt
kippten nicht wir uns ein kühles getränk hinter die rippen, nein, unsere minis waren durstig und bekamen an potters bar ein gutes safterl
.
lg
rubberdi
![[Bild: red_n_black_devil_kopie.gif]](https://www.mini2.info/gallery/files/5/4/9/6/red_n_black_devil_kopie.gif)
und rubberda
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2009, 17:22 von
rubberduck.)
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hotelfotos gibt es ja schon zu genüge. wir möchten uns aber nochmals bei con für diese tolle hotelauswahl mit dem frühstücksbuffet bedanken
, allein der ausblick aus dem zimmer sagt mehr als tausend worte
, amazing, isn’t it. tja, und wie war das mit dem verwunschen
? er war es tatsächlich, a quite shocking moment
.
am donnerstag ging es zur ersten besichtigung nach silverstone
. dank sperrung der straße durch den streckenposten
kamen wir zu einem spitzen-foto
. dann ging es weiter nach oxford
, wo wir die erste große mini-ansammlung getroffen haben, vor allem die russen und die ukrainer
waren bereits zahlreichst vertreten. auch der werksparkplatz ließ keine wünsche offen. nicht nur wir österreicher haben die möglichkeit ein wunschkennzeichen zu bestellen, auch die engländer sind da sehr erfinderisch
, müssen aber dafür teilweise tief in die tasche greifen
.
allein schon die tägliche anfahrt nach silverstone wär einen st in milton keynes wert
, wie die tschipi ansicht eindeutig beweist
.
lg
rubberdi
![[Bild: red_n_black_devil_kopie.gif]](https://www.mini2.info/gallery/files/5/4/9/6/red_n_black_devil_kopie.gif)
und rubberda
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2009, 17:30 von
rubberduck.)
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auch das fahren auf dem berühmten silverstone circuit
mit abschließender durchfahrt durch die boxengasse durften wir nicht auslassen
. da kommt schon gänsehaut feeling (rennenglisch
) auf, zu wissen, dass sich hier auch die formel 1 boliden um die kurven werfen
.
und da bekanntlich beim rennstrecken fahren das auto schmutzig wird
, mussten unsere middle-aged-people
doch gleich zum car wash fahren
. wir möchten nicht wissen, wie viele minis nach dieser wäsche zerkratzt waren
, da eine der beiden mädels das komplette mu-starterkit inklusive haustürschlüssel um den hals trug
.
die verlockung auf der shelltankstelle im infield ein 102 oktan safti unserem tschipi zu gönnen, verflog schnell wieder, als wir uns den literpreis ansahen: 255 pence
.
abgesehen davon, dass wir mehrmals den shop unsicher machten
, durfte auch ein besuch in der welt des zubehörs nicht fehlen
, besonderes objekt der begierde
lg
rubberdi
![[Bild: red_n_black_devil_kopie.gif]](https://www.mini2.info/gallery/files/5/4/9/6/red_n_black_devil_kopie.gif)
und rubberda
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2009, 17:48 von
rubberduck.)
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selbstverständlichen mussten wir auch die englischen kurven auf ihre mini-tauglichkeit testen
. es war einfach herrlich in dieser traumhaften gegend
herumzucoopern
, ab und zu über pferdemist
und unter dem regenbogen
zu fahren. auf dieser ausfahrt wurde es auf unserem gesamtkilometerstand auch fünfstellig
.
die drei tage am festivalgelände vergingen wie im flug und schon mussten wir wieder good bye sagen
.
ein nettes g’schichterl gibt es noch zur mautstelle
. bei der hinfahrt passierten wir den tunnel, bei rückfahrt ging es über die brücke. die maut in form von 2 münzen musste man exakt in eine art trichter werfen, damit der schranken aufgeht. da uns diese mautstelle bei der hinfahrt zugegebener maßen überrascht hat, wollten wir es auf der rückfahrt besser machen. da wir ja als einzige des ca-konvois zu zweit im mini saßen, heckten wir folgenden plan aus: wir zum schluss des konvois, rubberdi steigt aus, läuft mit den münzen nach vorne und wirft für jeden mini die maut ein. harox an der schranke, pling pling, schranken geht auf, nächster, con, pling pling, schranken geht auf, nächster, el, pling pling, schranken geht auf…. plötzlich steht eine mautbeamtin mit krankenkassa brille vor rubberdi und sagt: why do you pay for all theeeeeese caaaaars??? rubberdi zurück: ’cause we are sitting on the wrong side. miss marple zurück: oh yes, indeed, hihihi.
nach diesem lustigen zwischenfall ging die weitere heimfahrt problemlos über die straße
.
auch von unserer seite nochmals ein herzliches dankeschön an fahrspass für die tolle gastfreundschaft, die absolut nicht selbstverständlich ist!
und natürlich danke auch an – in alphabetical order
- conejita, donald, el mariachi und harox! es war eine äußerst feine woche
, kurzgesagt, fully oed!!!
und by the way, 298 liter sprit vertankt
.
...und ein kurzes video folgt auch noch
... irgendwann....
lg
rubberdi
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und rubberda
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2009, 17:57 von
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Schöner Bericht! Hast dir aber echt mühe gegeben!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2009, 18:01 von
Noctua.)
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Scotty schrieb:@ducks: wenn ihr die Bilder in euere Galerie hochladet und von dort aus einbindet kommt ihr mit 1-2 Beiträgen aus 
danke für den tipp scotty

, aber jetzt ists zu spät

, das haben wir nicht gewusst

bzw. überlesen beim hary
lg
rubberdi
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und rubberda
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