[LiquidWhite]

kommt drauf an, wenn man irgenwelche sachen mit löcher drin nimmt und die einfach zuspachtelt kommt man natürlich günstiger weg

da hast du recht

aber: selbst ist der mann
am montag gehts ab zum lackierer

[die 53]

und r56 jcw-aero-front, irgendwie wird das schon passen

wie soll die denn passen, der r56 ist doch breiter, müsstest dann ja was rausschneiden

[Benutzername]

da hast du recht

aber: selbst ist der mann
am montag gehts ab zum lackierer

aber dass er auch ja das richtige gelb nimmt

[Benutzername]

wie soll die denn passen, der r56 ist doch breiter, müsstest dann ja was rausschneiden

oder der mini breiter der ist sowieso etwas schmal

[die 53]

ne, aber die bremse muss dann sein. ich mein für 1.200 euro ist die ja extrem günstig, da es ein komplettset für vorne und hinten ist

ne normale brembo kostet ja schon 1.500 nur für vorne allein

[LiquidWhite]

aber dass er auch ja das richtige gelb nimmt

ich fahr ja mit meinem hin und der holt sich eine farbkarte und vergleicht, das passt schon

[LiquidWhite]

ne, aber die bremse muss dann sein. ich mein für 1.200 euro ist die ja extrem günstig, da es ein komplettset für vorne und hinten ist

ne normale brembo kostet ja schon 1.500 nur für vorne allein

wieso muss die sein? die paar mal wo du auf der piste unterwegs bist reicht deine "normale" bremse ja auch... die 1200€ könnte man sinnvoller investieren

[die 53]

ihr habt noch farbkarten ??????

[Benutzername]

ne, aber die bremse muss dann sein. ich mein für 1.200 euro ist die ja extrem günstig, da es ein komplettset für vorne und hinten ist

ne normale brembo kostet ja schon 1.500 nur für vorne allein

wer bremst verliert

[LiquidWhite]

ihr habt noch farbkarten ??????

weiß ich doch nicht, ich kann ihm auch den farbcode geben und er mixt ihn dann danach... aber der lack kann in 7 jahren vl etwas ausgeblichen sein, deswegen hab ich die möglichkeit auch noch in erwägung gezogen