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mein s is auch recht schnell zu, wenn ich nur für erledigungen und nahegelegene kd.-besuche rumeiere - hätte nicht gedacht, dass das bei dem so schnell geht und so viel ausmacht.
bei langstrecke AB (ca. 100 km) merkt man dann, dass zwischen 3 & 4000 u/min wieder richtig was kommt
und ich kann's nur wiederholen: der cooper vonner 53 m8 auf der ausfahrt auf der landstraße ein sehr ordentliches bild, wenn's zügig her geht, von daher ist der besagte cooper entweder total zugesetzt, hatt platte kerzen/luftfilter oder es stimmt sonstwas nicht.
iridium kerzen, k&n luftfilter, castrol edge formula rs 0w-40 und der
muss auf der landstraße noch brauchbar laufen...
nurmalso zu dem thema: ich hätte noch 16tkm (!!!) bis zur großen inspektion gehabt laut bc und mein filter war total zu, kerzen fertig und riemen war auch alles andere als frisch
also zumindest beim alten sind die bmw-intervalle nicht unbedingt verbindlich
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die 53 schrieb:sorry, hatte schon unter 6,0 aber nur nachts, das ich kein verkehrhin derniss bin
wirklich? das hab ich bei meinem noch nie geschafft

bin ja jetzt auch nicht der übelste raser, aber sowas zwischen 8,4 und 8,9 hab ich irgendwie immer

meinem kleinen fehlt einfach ein 6.gang glaub ich
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage 
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Ayita schrieb:Und du hast den neuen Motor, macht denke ich auch viel aus.
Mit meinem R52 hab ich auch erheblich mehr gebraucht als mit dem R56s, OK der R52 ist schwerer da Cabrio aber es sind gut 1,5-2,0l die ich, bei gleicher Fahrweise spare.
Und doch vermisse ich das geblubber vom R52 war einfach geil, das gibts beim R56s leider in dieser Art nicht
irgendwo hab ich mal gelesen bezüglich des "alten" und "neuen" Motors:
ca. 10% mehr Leistung bei ca. 10% weniger Verbrauch.
der Ex-Mini-Fahrer Brian konnte mir das mit dem Verbrauch bestätigen.
aber, was ich noch dazu sagen muss, ich bin wohl einer der wenigen die 15 " 175er Straßenschlitzer haben. denke 205er genehmigen sich auch noch 0,5 liter mehr auf hundert km..
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minick schrieb:irgendwo hab ich mal gelesen bezüglich des "alten" und "neuen" Motors:
ca. 10% mehr Leistung bei ca. 10% weniger Verbrauch.
der Ex-Mini-Fahrer Brian konnte mir das mit dem Verbrauch bestätigen.
aber, was ich noch dazu sagen muss, ich bin wohl einer der wenigen die 15 " 175er Straßenschlitzer haben. denke 205er genehmigen sich auch noch 0,5 liter mehr auf hundert km..
ja, meine reifen tragen wohl auch zu dem verbrauch hinzu

aber so sieht so schön aus, da nehm ich das in kauf

aber wie gesagt, selbst wenn ich gechillt fahre bekomm ich ihn nicht unter die 8l
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Lauralein schrieb:ja, meine reifen tragen wohl auch zu dem verbrauch hinzu
aber so sieht so schön aus, da nehm ich das in kauf
aber wie gesagt, selbst wenn ich gechillt fahre bekomm ich ihn nicht unter die 8l
bei mir variiert das im moment auch etwas.
die vorletzte tankfüllung war chillig 6,3, hab mich selbst gewundert.
die jetzige überlebt keine 500 km^^
irgendwie zu sportlich gefahren die tage
aber ich will auch irgendwann noch breitere Reifen drauf haben...
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@nick: ich fahre auch solche straßenschlitzer

Kommt aber bald was neues

bzw muss was neues kommen
-Wohin fahren wir?
-Hey du sitzt in nem Mini, spielt das wirklich eine Rolle?
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