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MajorDutch schrieb:Man hat mit dem Teil jetzt nicht mehr Leistung, aber man soll merklich schneller beschleunigen können.
Das widerspricht sich schonmal
MajorDutch schrieb:Es hat irgendwie was mit den Drosselklappen zu tun. Die werden irgendwie schneller aufgemacht, oder weiter aufgemacht...oder irgendwie so
Die Gaspedalstellung gibt nur vor welches Drehmoment der Fahrer wünscht, Drosselklappen bzw. Ventilöffnung und wie schnell das geht ist ne ganz andere Baustelle, und insgesamt ne recht komplexe Sache- da hat der rechte Fuß heutzutage nur noch ganz wenig Einfluss drauf
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wie gesagt: so en teil gaukelt dem steuergerät einfach vor der fahrer würde mehr gas gaben als er eigentlich tut.
hab mal Paint bemüht für en Beispiel Bild
blau is die originale kenlinie, die rote wäre mit so nem gaspedal tuning teil ( nur als beispiel )
meine meinung: absolut unnötig.
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Also wie gesagt, es muss dasselbe Prinzip wie beim Sportbutton sein. Die Variante, die ich gesehen habe, hatte ebenfalls einen Knopf, der das System entweder ausschaltet oder zwei Modi erlaubt.
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Jo, das Diagramm beschreibt den gewünschten Effekt.
Der Fahrer denkt, dass sein Auto sportlicher sei, weil er ja nur ganz wenig aufs Gaspedal drücken muss und schon gehts nach vorne...
Und wie 2mD schon geschrieben hat, kann man diesen Effekt auch über Chiptuning erreichen, ohne in die Gaspedal-Elektronik eingreifen zu müssen.
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lindiman schrieb:Das widerspricht sich schonmal
Originalzitat:
Dadurch bekommt zwar das Auto kein einziges PS mehr, aber beschleunigt deutlich schneller.
lindiman schrieb:Die Gaspedalstellung gibt nur vor welches Drehmoment der Fahrer wünscht, Drosselklappen bzw. Ventilöffnung und wie schnell das geht ist ne ganz andere Baustelle, und insgesamt ne recht komplexe Sache- da hat der rechte Fuß heutzutage nur noch ganz wenig Einfluss drauf
Originalzitat:
In einem einzigen Arbeitsschritt wird ein kleiner elektronischer Stecker an das Gaspedal geklemmt. Dabei werden die Ansprechzeiten der Drosselklappe drastisch verkürzt.
Und wenn du dir jetzt meine Aussagen anschaust die du auch zitiert hast, lag ich doch gar nicht so falsch...
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Was versprichst du dir davon? Dass du deinen rechten Fuß nichtmehr so weit durchstrecken musst um das gleiche zu erreichen wie mit Pedal to the metal?
Guck dir die Aussagen die du zitiert hast nochmal genau an, grübel 10 min drüber nach und dann will ich nochmal hören dass das was bringt
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Meiner Meinung nach der größte scheiß xD da kann ich auch einen Holzklotz auf das Gaspedal kleben und immer wenn ich dann drauftrete ist's weiter durchgedrückt und ich denke der Wagen geht besser! Wie schlecht!
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