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biwi schrieb:ich mach dir nen guten preis... 
weiß doch bescheid, dass du der skoda-dealer bist
º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° newbee °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º
leider ohne MINI
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Also ich find den auch richtig geil. Endlich mal einer der sich von der Masse abhebt, vorallem im Innenraum. Sollte der Preis stimmen könnte dies mein nächster werden.
![[Bild: sigpic10652.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic10652.gif)
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:newbee öhm ich würde zu deinem kollegen gehen und mir nen X1 bestellen
solltest du jetzt erwiedern, dass der X1 aber viel teurer ist, dann wäre meine antwort...bei so einem hässlichen auto spielt geld keine rolle...zur not würde ich mir lieber nen ford kuga oder nen skoda yeti kaufen..
Na dann kauf dir doch nen Ford. So ein Teil kostet fast 27000,-€. Und das für einen Ford.
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supergeilerminiseller schrieb:Na dann kauf dir doch nen Ford. So ein Teil kostet fast 27000,-€. Und das für einen Ford.
ich bin von deinen argumentativen fähigkeiten als verkäufer echt beeindruckt
º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° newbee °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º
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Bin ich froh das ich beim MINI nicht wirklich viel argumentieren muss. Das spricht für die Marke MINI. Was nicht heissen soll, dass jeder MINI verkaufen kann. Mein Erfolg gibt mir ja Recht. Aber das ist ja hier nicht das Thema.
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hochmut kommt vor dem fall. nur weil man für eine starke marke arbeitet, sollte man nicht in arroganz abgleiten. ich sehe hier gerade irgendwie die gefahr....
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Das könnte man so deuten, ist aber nicht so gemeint. Ich meine damit eigentlich die Marke MINI. Wie schon erwähnt, mir gefällt der SAV von MINI und ich freu mich drauf. Also zurück zum Thema.
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Alles eine Frage der Bedarfsanalyse.
Man hat einen MINI, 4 Türen und was derzeit eben Trend ist einen SAV SUV oder wie auch immer. Für den entsprechenden Personenkreis.
Jung sportlich orientiert, extrovertiert und finanziell unabhängig.
Deutschland ist ja nicht der Hauptmarkt für MINI zwar einer der größeren aber nicht der absatzstärktse (zumindest bisher).
Regional soll sich ja auch der Clubman gut verkaufen.
Und wie schon viele Vorredner, will ich Ihn live sehen und fahren.
ab 16.09.2010 spätestens habe ich einen hier im Laden.
Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011; MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
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supergeilerminiseller schrieb:Bin ich froh das ich beim MINI nicht wirklich viel argumentieren muss. Das spricht für die Marke MINI. Was nicht heissen soll, dass jeder MINI verkaufen kann. Mein Erfolg gibt mir ja Recht.
Autsch!
Denken kann man ja sowas von mir aus...aber das in der Öffentlichkeit als Verkäufer rauszuhauen, ist mehr als grenzwertig. Selbst starke Marken können durch solche Aussagen stark leiden!
Auch wenn's dann doch plötzlich nicht mehr so gemeint war...
Beispiel: Mercedes-Benz. Man hat sich jahrzehntelang auf dem vergangenen Erfolg ausgeruht und wurd nun von anderen technisch und qualitativ überholt. Eben weil man sich für die Größten und unantastbar hielt...
Nur mal so - als Tipp von Verkäufer zu Verkäufer... Irgendwann wird auch MINI auch nicht mehr die aktuellen Verkaufzahlen erreichen. Das ist der normale Produktzyklus. DANN muss man zwangsläufig mehr argumentieren und die Spreu trennt sich vom Weizen!!!
Aber zurück zum Thema.
Bye bye MINI.
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davorsteht und Angst hat, es aufzuschließen." Walter Röhrl
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