[STOASTEIRER]

...und dann noch ein Schnellspannverschluss für die Center Rail und fertig

[minimeyer]

Entscheidend für den Countryman (sorry, aber Crossman klingt besser) wird sein, ob ich da mein Rennrad bei geklappter Bank reingeklöppelt kriege. Ich hoffe das haben die in München bedacht.

Ne schaut schon gut aus, die Proportionen wird man wohl nur real ausmachen können. Ebenso, ob das Ding für einen MINI zu maxi ist oder ob das passt.

Der Allrad ist übrigens "bis zu 50% Hinterachse" im normalen Betrieb, im Fall der Fälle gehen aber bis 100% an die Hinterachse. Außerdem soll wohl an der Front standardmäßig ein Sperrdiff kommen sagt autobild.de. Fein fein.

..also wenn es "nur" ums Rennrad geht - das geht auch schon in den Clubman!! Meines zumindest - ohne Triathlonlenker

Gruss aus der Hauptstadt!

[huxley]

Meins geht auch in den normalen Cooper S, weder Club- noch Countryman. Aber dafür muss das Vorderrad raus (kein Problem) und der Beifahrersitz nach vorne. Bei Rahmengröße 60 oder größer geht das wirklich auf nen cm genau rein. Mein Traum wäre halt ein Auto, wo ich das Rad einfach reinlege und fertig. Aufrecht mit Halterung oder so wird nie passen wegen der Rahemngröße + Sattelstütze. Unter nem Van ist das wohl nicht machbar.

Countryman könnte die Lösung sein. Noch pfiffiger wäre so ein externes System zum Ausziehen wie bei Opel, Ford und Co. Im Mini braucht man darauf wohl nicht warten.

Der Countryman gefällt mir jedenfalls besser als der X1. Einzig der Heckantrieb fehlt.

[Donald]

Von wegen 7. Februar online...

http://www.mini.com/com/en/new_mini/new_mini.html

[bigagsl]

was hast du erwartet? an dem termin sollte nur das online gehen, was ja bereits bekannt ist. konfigurator & preise nicht vor genf (also märz).

[Donald]

was hast du erwartet? an dem termin sollte nur das online gehen, was ja bereits bekannt ist. konfigurator & preise nicht vor genf (also märz).

Mehr, die englische Ankündigung verspricht ja mehr als bereits zu sehen war...

[bigagsl]

verstehe ich nicht. der pressetext sagt dir alles zum thema motorisierung. selbst einen groben preisrahmen haben wir auf bigblogg bekanntgeben können. demnächst gibt es ein neues teaservideo und irgendwann im märz weitere details zu den preisen & ausstattungen. aber das auto wird erst in genf offiziell vorgestellt und steht erst am 18.09. beim händler. dementsprechend ist der zeitplan doch völlig normal für einen automobilhersteller

[Donald]

verstehe ich nicht. der pressetext sagt dir alles zum thema motorisierung. selbst einen groben preisrahmen haben wir auf bigblogg bekanntgeben können. demnächst gibt es ein neues teaservideo und irgendwann im märz weitere details zu den preisen & ausstattungen. aber das auto wird erst in genf offiziell vorgestellt und steht erst am 18.09. beim händler. dementsprechend ist der zeitplan doch völlig normal für einen automobilhersteller

???

Der Text sagt mir bereits vor dem 7. Februar, daß ab diesem Tage auf genannter Website was NEUES zu erwarten ist. Jetzt hamma den 10. und immer noch gleicher Text bzw. gleiche Info...

We're all in a whirl at the moment − in anticipation of the new member of the MINI family, which will be hitting the website on 7 February.

Wenn das gezeigte davor das gleiche ist wie danach, dann hat´s Datum nicht gepasst.

Das verstehe ich nicht.

Sitzen im Whirlpool, spielen mit ihren neuen Mini-Mitgliedern und versuchen seit 7. Feb. die Website zu treffen

[bigagsl]

inhaltlich kann nicht viel neues kommen. wenn dann nur promotion gedöns. da weiß aber keiner, wann das kommen darf. wie gesagt: es gibt da was, aber der starttermin dieser kampagne wurde bisher 3x verschoben.

kurz: da kommt erstmal nix

[Crizz Carter]

PREISE:

Grundpreis inkl. MwSt

ONE 20.200
Cooper 22.500
Cooper S 26.300
Cooper S ALL4 27.900
ONE D 22.000
Cooper D 24.200
Cooper D ALL 4 25.900

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