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Danger schrieb:Der JCW hat keine SSA, deshalb braucht er den Kontaktschalter auch nicht...
Mein R56 JCW hat den Schalter. Das kann es nicht sein!
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sehr mysteriös alles
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Habt ihr beiden, die den Schalter im Motorraum haben, schonmal in euren Kühlschrank geguckt, ob da noch alles da ist?
Vielleicht haben sich 2 der Schalter aus ihrer angestammten Welt geschlichen...
Fragt die beiden doch mal, ob das Licht auch wirklich ausgeht...
so denn
Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.03.2010, 22:09 von
Flix.)
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mACE schrieb:Mein R56 JCW hat den Schalter. Das kann es nicht sein!
Danke das wollt ich hören.
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Ich hab ihn (s.o.) ja auch...
(Ausstattung mit Alarmanlage, als JCW natürlich ohne SSA)
Gruss! TEX
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mACE schrieb:Mein R56 JCW hat den Schalter. Das kann es nicht sein!
Hab ja geschrieben dass er mit DWA wiede nen Schalter hat, ist ja auch logisch. Oder hat er keine?
Gruss Danger
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es haben aber auch welche OHNE dwa den schalter
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Ich werd, sobald mal schönes Wetter ist, den kleinen aus der Garage holen und zum
fahren und abklären.
Aber was ich gerne noch zusätzlich wissen würde.
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Beim Boardwerkzeug im Kofferraum ist ein Schraubendreher. SixtenBV hat dort ein Einsatz für Flach/Kreuzschlitz UND Torx mit 2 versch. Grössen.
Ich besitze in meinem Werkzeug nur den Flach/Kreuz-Einsatz.
Wie siehts bei euch aus?
PS: Es ist einfach geil das man den Mini allein mit dem Boardwerkzeug schon total auseinandernehmen kann.
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