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omufflon schrieb:Ich weiß...meine Großeltern haben auch einen...aber 46" und Ambilight sprengt unseren Geldbeutel...da muss man schon selbstständige Englischlehrerin oder Halbchefin bei Mc Donalds sein 
*räusper* also wir haben nen 32" röhrenfernseher
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z3r0 schrieb:Neee der Sturz kann nur hinten eingestellt werden. Meiner hat sich auch ganz schön verzogen. Der auf der Fahrerseite ist bedeutend größer als auf der Beifahrerseite, weswegen er beim Bremsen gern (minimal) nach rechts weg zieht, da das Rad hinten links weniger Bremsdruck aufbringen kann. Außerdem ist er ganz hibbelich bei schnellen Landstraßenkurven (Vorzugsweise Rechtskurven, 4. Gang über Kuppe 160 +), habs heute wieder getestet. Naja bald kommen Sommergummis drauf, dann wird er vermessen 
Mal ne kurze Zusammenfassung...was hat denn die Lizzy

Lese gerade nur...negativer Sturz und Achsvermessung hat nicht geholfen
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LIZzy schrieb:*räusper* also wir haben nen 32" röhrenfernseher 
Na ja...man kann ja auch nicht alles haben...Aeropaket, Zusatzscheinis eine top Beklebung und und und
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LIZzy schrieb:ich hab das irgendwie auch so verstanden 
Es gibt an der Vorderachse nichts zum Sturz-Einstellen. Das einzige was man machen kann, wenn der VA Sturz nicht stimmt ist die Aufhängung lose zuschrauben und drauf zu kloppen bis der Arzt kommt. (Und natürlich hoffen, dass es was gebracht hat)
Ich hab gerade extra nochmal geschaut, der R56 hat fast die selbe Vorderachsaufhängung wie der R50. Das bedeutet 3 Muttern oben am Dom, und das Federbein wird unten in den Schaft geschoben und unten vom Traggelenk gestützt. Eine Verstelleinrichtung wie an der HA gibts nicht!

||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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z3r0 schrieb:Neee der Sturz kann nur hinten eingestellt werden. Meiner hat sich auch ganz schön verzogen. Der auf der Fahrerseite ist bedeutend größer als auf der Beifahrerseite, weswegen er beim Bremsen gern (minimal) nach rechts weg zieht, da das Rad hinten links weniger Bremsdruck aufbringen kann. Außerdem ist er ganz hibbelich bei schnellen Landstraßenkurven (Vorzugsweise Rechtskurven, 4. Gang über Kuppe 160 +), habs heute wieder getestet. Naja bald kommen Sommergummis drauf, dann wird er vermessen 
bei mir ist er auch auf der fahrerseite wesentlich größer als auf der beifahrerseite, wenn ich mich richtig erinner.... komisch alles
wie kann denn das kommen? ich bilde mir auch ein, dass es bis samstag nachmittag noch nicht so schlimm war. nachdem der TÜV mann die lizzy auf zwei diagonal gestellte räder gepackt hat und tierisch an ihr rumgewackelt hat, hatte ich plötzlich das gefühl, ich komme leichter um linkskurven als um rechtskurven
hab sogar hendrik 40 km fahren lassen, er hat das bestätigt
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Kati299 schrieb:
na denkste ich geb für sowas geld aus ?
ich guck ja kaum
dann htte ich schon eher nen ZweitMini
Na ja...ein bissl Fernsehabhängig bin ich schon

Sonntag: Tatort
Montag: Wer wird Millionär
Dienstag: Die Simpsons
Mittwoch Greys Anatomie (nicht meine Idee)
Donnerstag:GNTM (auch nicht meine Idee)
Freitag: Wer wird Millionör und Tatort
Samstag: DSDS (erst recht nicht meine Idee)
Na ja...jeder hat so sein Laster
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