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Hallo,
bin neu hier und habe mal eine Frage bezüglich eines AT-Getriebes.
Mein Mini (Bj. 2004, 85000km) macht seit ein paar Wochen "komische" Geräusche (metallisches Schleifen beim Beschleuningen und wenn der Fuß vom Gas genommen wird). War diese Woche bei BMW; dort sagte man mir, daß wohl das Getriebe defekt ist. Jede Fahrt könnte die letzte sein. Der Einbau eines AT-Getriebes (inkl. aller Nebenkosten) würde ca. 3500€ kosten; ohne neue Kupplung versteht sich
Bin natürlich fast aus den Latschen gekippt.....
Deshalb meine Frage:
Kennt jemand eine Werkstatt in Essen (oder Umgebung), die mir das Getriebe (und Kupplung) zu einem humanen Preis ersetzen kann?
Ach ja: Die Inspektionen habe ich natürlich nicht machen lassen...
Gruß.
- Jürgen
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Bin natürlich fast aus den Latschen gekippt.....
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Kennt jemand eine Werkstatt in Essen (oder Umgebung), die mir das Getriebe (und Kupplung) zu einem humanen Preis ersetzen kann?
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- Jürgen
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Hi,
ich kenne das Problem bei mir singt, glaube ich, mein Getriebe auch das Lied vom Tod. Habe mich aber bisher noch nicht getraut in die Werkstatt zu fahren bzw. auch Zeitlich leider noch nicht geschafft. Ist dieses Geräusch auch wenn du während der Fahrt auskuppelst ? würde mich mal interessieren ob es das gleiche Problem ist wie bei mir, denn bei mir ist es nur wenn ich Beschleunige oder verzögere und wenn ich die Kupplung betätige ist das Geräusch weg.
Vielen Dank dir
Gruß
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ich kenne das Problem bei mir singt, glaube ich, mein Getriebe auch das Lied vom Tod. Habe mich aber bisher noch nicht getraut in die Werkstatt zu fahren bzw. auch Zeitlich leider noch nicht geschafft. Ist dieses Geräusch auch wenn du während der Fahrt auskuppelst ? würde mich mal interessieren ob es das gleiche Problem ist wie bei mir, denn bei mir ist es nur wenn ich Beschleunige oder verzögere und wenn ich die Kupplung betätige ist das Geräusch weg.
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Hi,
also wenn ich stehe und auskuppel (mein Gott, wie schreibt man das ?) (oder wenn ich während der Fahrt auskuppel), dann höre ich ein leicht "mahlendes" Geräusch. Betätige ich das Kupplungspedal, dann höre ich nix mehr. Deshalb war die erste Vermutung, daß lediglich ein "Ausrücklager" defekt sei....
Gruß.
- Jürgen
•
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also wenn ich stehe und auskuppel (mein Gott, wie schreibt man das ?) (oder wenn ich während der Fahrt auskuppel), dann höre ich ein leicht "mahlendes" Geräusch. Betätige ich das Kupplungspedal, dann höre ich nix mehr. Deshalb war die erste Vermutung, daß lediglich ein "Ausrücklager" defekt sei....
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- Jürgen
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Ne ich meine während der Fahrt auskuppeln (wir wissen was mit dem Begriff gemeint ist wenn er falsch geschrieben ist
)
Also ist das vom Prinzip so wie bei mir ... während der Fahrt ist das im ausgekuppelten Zustand weg und wenn ich die Kupplung wieder kommen lasse ist das Geräusch wieder da.
Haben die auf gut verdacht in der Werkstatt gesagt is das Getriebe oder ? Manche Werkstätten arbeiten ja leider nach dem "BlackBox" Prinzip
gruß
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Ne ich meine während der Fahrt auskuppeln (wir wissen was mit dem Begriff gemeint ist wenn er falsch geschrieben ist
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Also ist das vom Prinzip so wie bei mir ... während der Fahrt ist das im ausgekuppelten Zustand weg und wenn ich die Kupplung wieder kommen lasse ist das Geräusch wieder da.
Haben die auf gut verdacht in der Werkstatt gesagt is das Getriebe oder ? Manche Werkstätten arbeiten ja leider nach dem "BlackBox" Prinzip
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Wenn die Geräusche bei getretener Kupplung verschwinden dürfte der Fehler eher in Richtung Kupplung als Getriebe zu suchen sein.
Das Kupplungsreparaturset kostet um die 250 Euro (Ausrücklager, Kupplungsschreibe, Druckplatte), allerdings ist der Arbeitsaufwand der gleiche, wie bei einem Getriebetausch (6-8h)
@yara: Wenn dir Duisburg nicht zu weit ist, dann schau doch mal bei Patrick von
South-City-Classics vorbei.
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Das Kupplungsreparaturset kostet um die 250 Euro (Ausrücklager, Kupplungsschreibe, Druckplatte), allerdings ist der Arbeitsaufwand der gleiche, wie bei einem Getriebetausch (6-8h)
@yara: Wenn dir Duisburg nicht zu weit ist, dann schau doch mal bei Patrick von
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