[Isomeer]

Vater des Gedankens war für mich die Frage, ob man die Neuwagen-Anschlussgarantie benötigt oder sich für die Jahre 2 bis X auch auf Kulanz stützen kann.

Daher mal die Frage: Welche Praxiserfahrungen habt ihr in Sachen Kulanzentscheidungen gemacht?

Interessant wäre u.a.:

• Fahrzeug mit BMW-Servicehistorie oder auch freie Werkstätten
  
• Alter, Laufleistung
  
• Was ging kaputt
  
• Konnten erstinstanzliche Ablehnungen noch in Teilerfolge umgewandelt werden und wenn ja, wie?
  
• Eigene Beziehung zum Händler (ewiger Bestandskunde oder zugelaufener Einmalkunde )
  
• etc etc

Schreibt doch einfach mal eure Kulanzerfahrungen, aus dem Erfahrungsquerschnitt kann man vielleicht ein paar Schlüsse ziehen

[Isomeer]

Vater des Gedankens war für mich die Frage, ob man die Neuwagen-Anschlussgarantie benötigt oder sich für die Jahre 2 bis X auch auf Kulanz stützen kann.

Daher mal die Frage: Welche Praxiserfahrungen habt ihr in Sachen Kulanzentscheidungen gemacht?

Interessant wäre u.a.:

• Fahrzeug mit BMW-Servicehistorie oder auch freie Werkstätten
  
• Alter, Laufleistung
  
• Was ging kaputt
  
• Konnten erstinstanzliche Ablehnungen noch in Teilerfolge umgewandelt werden und wenn ja, wie?
  
• Eigene Beziehung zum Händler (ewiger Bestandskunde oder zugelaufener Einmalkunde )
  
• etc etc

Schreibt doch einfach mal eure Kulanzerfahrungen, aus dem Erfahrungsquerschnitt kann man vielleicht ein paar Schlüsse ziehen

[votre]

Also mein voriger Mini R56 hatte dermaßen viele Werkstattaufenthalte, dass BMW die Kosten der Anschlussgarantie übernommen hat.

[minti]

Mini Cooper S R53, 4 Jahre, 90tkm Wärmetauscher für Innenraumheizung undicht. Kulanz für Materialkosten übernommen, Stammkunde Vertragswerkstatt

Mini John Cooper Works R56, 3 Jahre 70 tkm, Kettenspanner undicht, Ölverlust, Kulanz abgelehnt, Stammkunde Vertragswerkstatt

Ansonsten mit allen Minis (R53 MCS, R56 One, R56 Works, R56 GP) regelmäßige Werkstattaufenthalte wegen Garantiefällen bei einer Laufleistung im Bereich von 400km bis 60000km: Sitzrückenlehne defekt, Schalter für Rückfahrleuchte, Lenkradschloss, Wegfahrsperre, Unterdrucksteuerung Turbolader, Fensterheber, Hochdruckeinspritzpumpe, Thermostat, Radio Totalausfall, ...)

[Fahrspass]

Da ich es schon an verschiedenen anderen Stellen erwähnt habe (und Du es bestimmt schon gelesen hast), hier nur die Kurzform:

Auf Kulanz im dritten, teils zu Beginn des vierten Jahres bel Kilometerständen >70.000 ersetzt bekommen:

- zweimal komplettes Cabrio-Verdeck wegen Scheuerstellen
- Austausch Ölwannendichtung
- JCW-Auspuffanlage am Cooper komplett
- Lackierung Frontschürze wegen Lackablösung

Alles wurde zu 100% von MINI übernommen, vom Autohaus gab es jeweils nen Ersatzwagen dabei.

Durchgeführt beim Heimathändler (Stammkunde), obwohl zwei Autos in anderen Autohäusern gekauft wurden.

Einige der Mängel waren trotz vorhandener Anschlußgarantie nicht über diese abgedeckt.

=> Prima Kulanzverhalten, völlig unnötige Anschlußgarantie ...

[Desmorado]

Bei meinem originalen Winterradsatz für meinen Countryman Bj 9/11 wirft der Lack auf den Felgeninnenkanten Blasen. Ich habe das im Nov 2012 festgestellt und reklamiert. Daraufhin habe ich eine Felge auf Kulanz ersetzt bekommen. Diese Kulanz wurde aufgrund angeblicher Beschädigung vor 2 Wochen von BMW nachträglich widerrufen und ich habe eine Rechnung über 420 € erhalten. Eine Diskussion mit BMW München, wurde von denen direkt von einer sehr unfreundlichen Dame im Ansatz abgewürgt. Leider wurde die Felge von meinen schon entsorgt, sodass ich keinen nachträglichen Beweis führen kann. Mittlerweile bilden sich an den anderen Felgen auch Blasen. Soviel zum Kulanzverhalten von BMW.

[DN-Mini]

Bei meinem originalen Winterradsatz für meinen Countryman Bj 9/11 wirft der Lack auf den Felgeninnenkanten Blasen. Ich habe das im Nov 2012 festgestellt und reklamiert. Daraufhin habe ich eine Felge auf Kulanz ersetzt bekommen. Diese Kulanz wurde aufgrund angeblicher Beschädigung vor 2 Wochen von BMW nachträglich widerrufen und ich habe eine Rechnung über 420 € erhalten. Eine Diskussion mit BMW München, wurde von denen direkt von einer sehr unfreundlichen Dame im Ansatz abgewürgt. Leider wurde die Felge von meinen schon entsorgt, sodass ich keinen nachträglichen Beweis führen kann. Mittlerweile bilden sich an den anderen Felgen auch Blasen. Soviel zum Kulanzverhalten von BMW.

Bisher habe ich auch nur gute Erfahrung mit dem Kulanzverhalten der BMW machen können. Selbst bei einem fast 4 Jahre altem 1-er BMW mit 75.000 km Laufleistung wurde noch 100% Kulanz gewährt.

Beim o.g. Fall kann etwas nicht stimmen. Wenn der Händler die Felge entsorgt hat, stellt sich bei mir die Frage wie die AG denn die Beschädigung an der Felge festgestellt hat. Sie schicken wohl kaum ein defektes/beschädigtes Austauschteil zurück an den Händler.

[Desmorado]

Das sind wahre Spezialisten in München. Die können anhand von Fotos dir 100%ig beweisen! dass eine Beschädigung vorliegt. Nur wie so etwas und durch was so etwas passieren kann, dass verraten die einem nicht.

Eine weitere Kommentierung zu dem Verhalten der Münchener erspare ich mir.

[Ben]

In einigen Tagen werde ich (leider) ebenfalls berichten können...

Was mich bei diesem Thema aus aktuellem Anlass interessieren würde: Hat schonmal jemand versucht, selbst direkt bei Mini in München Kulanz über die Telefonhotline zu beantragen? Wenn ja, wie sind die Erfahrungen?

[London-Umbrella]

Also hatte über BMW Schubert Kulanzantrag stellen lassen bei Wasserpumpe, Reibrad und kleinzeug Defekt war.

MINI hatte es komplett abgelehnt.
Dann per Einschreiben an den Aufsichtsrat, 8Tage später, 100% Kulanz.

Hotline werden Sie jeden abspeisen ...