[seiko08]

servus,

fahre einen Mini COoper S R53 mit 18ZOll 215/35 OZ-Felgen.
Frage nun: Passen die 35mm Federn ohne Probleme drunter?
Also nix schleifen und so...

die zweite Frage ist: wenn ich dann noch einen Bastuck ESD drunter schraube gibt es dann Problem mit der Bremsleitung hinten?
Wollte mit diesen ovalen Auspuff dann holen, also nicht den mit zwei Rohren... und wie kann ich das Prob. mit den Bremsleitungen beheben, wenn er tiefer ist?

Danke

[Unic]

mich würde auch interessieren, wie die H&R mit 17" o /und 18" aussehen, hat denn keiner bilder von seinem mit dieser Kombination?

[Kabrüggen]

servus,

fahre einen Mini COoper S R53 mit 18ZOll 215/35 OZ-Felgen.
Frage nun: Passen die 35mm Federn ohne Probleme drunter?
Also nix schleifen und so...

die zweite Frage ist: wenn ich dann noch einen Bastuck ESD drunter schraube gibt es dann Problem mit der Bremsleitung hinten?
Wollte mit diesen ovalen Auspuff dann holen, also nicht den mit zwei Rohren... und wie kann ich das Prob. mit den Bremsleitungen beheben, wenn er tiefer ist?

Danke

Dazu müsste man noch wissen, welche Et die Felgen haben. Wenn die Et geringer als 40 ist könnte es etwas schleifen bei tiefem Einfeder (ab leicht beladenem Zustand oder tiefe Bodenwellen). Dann musst du etwas nacharbeiten am Plastik oder du lässt es hin und wieder schleifen.
Unter Et37 wirds wohl sehr wahrscheinlich schleifen.

mich würde auch interessieren, wie die H&R mit 17" o /und 18" aussehen, hat denn keiner bilder von seinem mit dieser Kombination?

Schau mal in der Galerie ein wenig rum, speziell im Felgenbereich oder klick dich hier etwas durch:
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...mmerfelgen

[Bitburger]

also ich fahre die lenso cx in 7,5j X 18 ET38 auf nem r53...
ich würde gerne 30mm federn verwenden.

geht das? wenn ja, wer trägt mir das ein ??

denn unsere prüfer hier haben alle die nase auf der stirn und meinen sie wären gott... hatte schon probleme überhaupt die 18" eingetragen zu bekommen...

[Firstcarfastcar]

Ich fahre 18Zoll mit einer Et 38 und 35mm Tieferlegung... Hinten und vorne mussten die Radläufe ziemlich bearbeitet werden

[Kabrüggen]

Möglich ist das sicherlich. Es sollte dir jeder TÜV eintragen wenn die Freigängigkeit gegeben ist. Für die Freigängigkeit musst du dann sorgen. Auf eine Nachprüfung hatte ich damals keine Lust und hab mein Auto immer auf zwei Stahlfelgen verschränkt oder mal mit 60Kg Futtersäcken im Kofferraum beladen. Ein bisschen Straßen Kreide auf den Reifen, Testfahrt, Radhaus checken und dann mal betreffende Stellen freigängig machen.
Wenn du mit einem guten Gewissen zum TÜV fahren kannst, steht dem meist nichts im Wege. Wenn du selber schon zweifelst ob das klappt, gehts auch wahrscheinlich in die Hose.

[Spike]

also ich hab 8x18 ET 35 mit den 35mm H&R Federn und Werkstieferlegung.. Will die Einpresstiefe nich missen den es schließt genau bündig mit dem Kotflügel ab


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Habe einiges bearbeiten müssen aber ich finde es hat sich gelohnt aber bei absoluter Kampffahrt schleifs hinten immernoch bischen !

[Bitburger]

schaut auf jeden fall SEHR GUT aus

aber dass es bei absoluter kampffahrt noch schleift ist schlecht, da ich ab und an mal auch auf der nordschleife unterwegs bin

Ich fahre 18Zoll mit einer Et 38 und 35mm Tieferlegung... Hinten und vorne mussten die Radläufe ziemlich bearbeitet werden

was heisst denn "Radläufe bearbeiten" ?
muss da lediglich plastik abgeschnitten werden?? oder kommen da sogar noch blecharbeiten dazu ?
denn an das plastik würde ich mich ja selber noch rantrauen, wenn's ans blech geht, lass ich da lieber die finger von

[Kabrüggen]

Probier mal die Suche. Ich hab das Gefühl, dass ich das wöchentlich einmal niederschreibe. Irgendwann leg ich mir das auf Copy/Paste.

[works2010]

ich hab mir gerade 7x17 et 38 bestellt.
Sollte doch bei den geweitetten Radläufen beim Works kein Problem sein ..oder ?
würde ihn auch gerne 30mm tiefer setzen mit federn.Geht das?

lg niki