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MINI- / JCW-Konkurrenz

Die Jungs von Audi sind auf Zack (ich habe mal im A1-Forum gewildert). Wer will kann den Katalog zum S1 von der Audi-Seite schon runterladen.

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/...talog.html

DSG soll es nicht geben, da kein Platz mehr im Rennsemmel ist. Aber sonst ..... Respekt. Da wird es der JCW in der Tat sehr schwer haben.

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t(o)|___|(o)∫ Countryman S
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alfred_t schrieb:Egal was Mini alles am neuen Works basteln wird, gegen diese 4x4 Audi S1 Semmel hat der nuuuullllll Chance ohne Allrad. Works ist geil, keine Frage, hat aber bei mieser Straßenoberfläche bis in den 3.Gang keine vernünftige Traktion. Fahren macht damit Spass, anfahren allerdings nicht so. Und beim Preis tun die beiden sich ja wohl auch nichts. Das wird interessant

Wenn man mal überlegt, dass der A1 den Mini nachmacht. Head Scratch

Aber sorry, auch wenn er für einen Audi schon recht gewagt daherkommt, optisch hat der A1 keine Chance gegen den Mini.

Die Ausstattung schon eher, aber sicher nicht mit dem Pseudo-Allrad. Wenn - dann bitte nur Heckantrieb. Alles andere ist ... für PS-Protze oder Mess-und-Regel-Elektronik-Masochisten.
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Wenn ich mir den F56 so anschaue, bin ich geneigt, hier ziemlich zu widersprechen, was die Optik angeht Zwinkern
Einen Hot-Hatch mit Heckantrieb wirst Du auch nirgends finden. Insofern ist das Gesamtpackage (Geschmackliches mal außen vor) einfach deutlich besser als beim MINI.
Zudem da andere Hersteller (siehe den Mégane oder Focus RS) selbst mit Frontantrieb deutlich bessere Vorderachskonstruktionen einsetzen: Mich nervt das Lenkungsgezuppel bei meinem JCW auch zeitweise und bei Nässe ist die Traktion auch nicht die beste im Vergleich.

Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind.

Terry Pratchett
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Harri schrieb:Aber sorry, auch wenn er für einen Audi schon recht gewagt daherkommt, optisch hat der A1 keine Chance gegen den Mini.
Beim R56 gebe ich dir Recht, aber beim F56 fällt meine Wahl ganz klar auf den A1...

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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Harri schrieb:Aber sorry, auch wenn er für einen Audi schon recht gewagt daherkommt, optisch hat der A1 keine Chance gegen den Mini.

Da gebe ich dir zum Teil recht, ich persönlich finde die Front sehr geil, aber das Heck mit diesen abgesetzten Heckleuchten ist schrecklich. Das Interieur gefällt mir auch recht gut. Aber wenn ich das Gesamtpaket betrachte, fällt meine Wahl klar auf den MINI, zumindest den R56.
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Also mir gefällt der s1 Super!
Find ihn optisch ziemlich ansprechend und als erster Allrad (auch wenns nen Haldex ist) in dem Segment auf jeden Fall sehr Interessant.
Die Vierrohranlage finde ich auch gar nicht soooo unpassend wie ich mir es eigentlich gedacht hatte.

Werde auf jeden Fall schauen dass ich ihn Probe fahre wenn er beim Händler steht Top

Edit: wenn würde er aber nur als 5-Türer in Frage kommen!
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Nach Sichtung des Katalogs muss ich revidieren: der S1 ist doch ganz nett anzuschaun. Wenn am Heck dieses eingepasste schwarz wegfällt, find ich ihn deutlich harmonischer... hm...also doch noch ne Alte Naive... Pfeifen

[Bild: sigpic10594.gif] 
---- MINI ALL GENERATIONS TOUR ( Vogtland / Erzgebirge ) --- jährlich Pfingstsonntag --- Infos / Anmeldung: per Nachricht oder Veranstaltungskalender!
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Der sieht zumindest auch mit 5 Türen sehr gut aus.....

Interessant wäre, welchen Motor der bekommt. schon den neuen EA888 vom 7er GTI oder evtl. der ältere Motor vom R / S3 / Ed35 EA113
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Original Audi-Video

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/...eft.1.html

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S tronic folgt lt. Audi-Kundendienst (habe eben nachgefragt) etwas später.

Das wird aber wieder ein Luxusproblem dieses Jahr werden.

F56S oder F56 JCW beide mit der neuen Automatik oder S1 DSG.

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