ab V38 soll der Mini S Sprit sparen , zumindest im Leerlauf, funktioniert aber nicht so.
Ein S läuft nur rund , wenn er genügend Sprit kriegt. Da können die rumbasteln wie die wollen , der S wird nie ein sparsames Auto werden.
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wie in etwa macht hört sich das an, ändert sich auch die leerlaufdrehzahl?
Gringo
Die Automobilproduktion ist
gigantisch: ganze Völker kommen
unter die Räder.
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Hi,
bei mir "blubberts" auch, wenn die Drehzahl runter geht rappelt auch der Auspufff so in höhe des KATs. Hab noch nicht die neue Software. Ich gehe von problemen mit der Drosselklappe aus. Ich habe BJ 04/02 und da war das ja mal Thema...
Mal schuen was sich da ergibt. Wäre aber für eigenhilfe Massnahmen dankbar...
Gruß MiniDriver
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hab einen Cooper S probegefahren BJ: 08/04, der lief im Stadtverkehr ohne Probleme. Über 1 Stunde keine Leerlaufschwankungen im Stand.
Es muss auch anders gehen.
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@Attenpeter
deshalb habe ich nach 10 Monaten Cooper S fahren und diversen Probefahrten mit weiteren Cooper S mich wieder für ein anderes Auto entschieden.
Ich brauche ein Alltagsauto, und das ist der Cooper S meiner Meinung nach nicht.
Er ist was für verstrahlte die sich fast die Hälfte des Tages mit dem Auto beschäftigen können, das hätte ich vor 25 Jahren machen können , aber nicht mehr jetzt.
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@ Crazy
meiner stottert auch ab und an im Leerlauf an der Ampel oder im Stau. Das kann manchmal richtig nervig sein.
Das Thema hatten wir aber auch schon mal in diesem Thread:
http://forum.mini2ig.de/viewtopic.php?t=...t=stottern BMW hat bei mir schon 3 mal rumgedoktort und keinen Fehler finden können. Hier aus dem Forum kommt dann immer der Kommentar mach MTH drauf
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