[project24]

Hi @ all:

Ich interessiere mich für eure Meinung zum Thema Elektro-MINI.
Das Thema Elektromobilität hat im letzten halben Jahr einen noch die dagewesenen Schwung bekommen. Mich selbst überzeugte die Fahrt in einem Tazzari Zero und im E-MINI davon, dass dies auch Spaß machen kann. Den E-MINI wird es so leider nicht geben und somit überlegen wir ein Projekt zu starten, dass zum Ziel hat Classic MINI auf E-Antrieb standarmäßig umzurüsten und anzubieten.

Interessant dabei ist die Akzeptanz eines solchen Fahrzeuges und das Preissegment. Daher diese Diskussion....

[omufflon]

Der Sound fehlt und deshalb...nein Danke ...nicht mal geschenkt.
Kann ich ja gleich Straßenbahn fahren

[wollerosekaufe]

Ja schrecklich. Hab letztens in Berlin einen fahren sehen. Geht gut ab, aber der Sound geht mal gar nicht. Dann nur ein 2 Sitzer. Ich würde so einen auch nicht einmal geschenkt nehmen.

[project24]

Kann ich nachvollziehen, habe ich am Anfang auch gedacht.

[Onkel Willi]

die reichweite dürfte, wie immer, das problem sein...
daher von mir auch ein klares NEIN!

[project24]

OK, zu den Rahmenbedingungen.
Ich sehe einen E-MINI egal ob als Classic oder New nur als Zweitwagen, der dafür dient in der Stadt rumzufahren oder Arbeitsstrecken von täglich 30 KM hin und 30 KM zurück zu fahren.

[DerFlo]

Grundsätzlich eine sehr interessante Idee

Der fehlende Sound würde mich dabei auch noch nicht mal besonders stören. Die Power muss stimmen. Wer einen Tesla Roadster oder MINI E schon mal live erleben durfte, wird verstehen was ich meine

Allerdings sehe ich die nur geringe Reichweite als massives Problem an. Selbst wenn diese bei 150 oder 200 km liegt, ist das für mich eindeutig zu wenig. Ich möchte ein Elektroauto im Alltag nutzen können und das eben nicht nur als Zweit oder Drittfahrzeug. Dazu gehören dann aber auch längere Überlandfahrten oder weite Urlaubsfahrten - da kommen bei mir schonmal schnell 500 bis 1.000 km zusammen. Auf mehrstündige Zwangsstopps hätte ich da dann weniger Lust...

Rein für die Stadt kann ich mir auch einen (Elektro-)Roller kaufen

Von daher kommt eine Elektroauto - egal ob MINI oder nicht - für mich derzeit nicht in Frage.

[Onkel Willi]

OK, zu den Rahmenbedingungen.
Ich sehe einen E-MINI egal ob als Classic oder New nur als Zweitwagen, der dafür dient in der Stadt rumzufahren oder Arbeitsstrecken von täglich 30 KM hin und 30 KM zurück zu fahren.

ich denke, dass der technische aufwand doch so hoch sein wird, dass du mit 10.000,- niemals hinkommst. ich denke, du brauchst einen guten basismini, der schon gut und gern zwischen 6 und 8k liegen dürfte.
meiner schätzung nach, geht es preislich eher in die richtung 25k als komplettpaket.
du mußt sicherlich gewährleistung/garantie anbieten, ersatzteilversorgung aufrechterhalten, was mit lagerkapazitäten einhergeht und und und...
willst du als fahrzeughersteller auftreten? (wenn du komplettfahrzeuge anbietest, wie ist da die rechtliche grundlage?)
was ist mit dem crashverhalten? batterien wo? zwei- oder viersitzer?
ladedauer? stellst du die ladeeinrichtung, die man dann zu hause braucht, so wie MINI beim E? zusammenarbeit mit stromanbietern? fördermöglichkeiten?

[holliewood]

Man sollte bedenken, das gute Classic Mini´s, wenn sie gut restauriert wurden, durchaus 15.000,- € ++ kosten. Nach oben ist die Preisspanne natürlich offen. Ich habe gerade bei Mengers einen Classic, für 39.950,- € gesehen. Also würde ein Classic Mini in Neuwagenzustand mit E-Motor schnell die 15.000 bis 20.000 € sprengen. Von daher denke ich, wird die Akzeptanz, abgesehen von den gegenwärtig noch vorhandenen Einschränkungen, nicht die größte sein/werden.

[project24]

HI,
vollkommen richtig. Ein Komplettfahrzeug mit bester Technik ausgestatt, aber ohne Gemurkse wird per heute voraussichtlich 25.000,- kosten.

Die Umfrage dient dazu ein Preisgefüge herauszufinden, ab wann es interessant sein könnte.

Zur Einordnung des Preises:

City-El mit ca. 10000,-
REVA, etc. ca. 15000,-
Tazzari ca. 20.000,-
Fiat Panda E-Wolf 40000,-
Fiat 500 50000,-