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Hallo!
ALso die meisten Antworten sprechen dann ja doch eher FÜR das Super+!
Ich denke das ich das dann auch mal ausprobieren werden da ich auch gern mal etwas spritziger fahre
Kann mir einer sagen wieviele Tankfüllungen ich brauche damit sich der wagen umstellt vom Klopfsignal?!
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Um die 2-3 Tankfüllungen und dann möglichst bei diesem einen Kraftstoff bleiben.
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Jep 2x Tanken müssen schon drinn liegen. Bei meinem JCW hab ich erst gegen Ende des ersten Tankes eine Veränderung gespührt.
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Ich hatte bei der ersten Füllung normales Super getankt, weil es an der Säule, an der ich stand kein Super+ gab
War eine Aral... nunja und ich hatte keine Lust, da wegen Super+ an der Tanke rum zu gurken.
Ab der zweiten Tankfüllung habe ich allerdings direkt Super+ getankt
Unterschied habe ich direkt keinen bemerkt, aber bin ja auch noch in der Einfahrphase
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Suppamaehn schrieb:Unterschied habe ich direkt keinen bemerkt, aber bin ja auch noch in der Einfahrphase
Man merkt es auch wesentlcih deutlicher, wenn man monatelang SuperPLUS tankt und dann einmal billige Plörre reinlässt
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Mal ne Frage zum Muscheltreibstoff: Wenn ihr von V-Power redet meint ihr dann das mit 95 oder das mit 100 Oktan?
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Dochdoch, das gibt es... Ultimate gibts noch dazu
Nur an der Tanke hab ich das irgendwie ned gefunden!
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Hallo!
Also habe jetzt einmal einen halben tank gefüllt mit super plus wobei die andere hälfte des tankes noch mit normal super gefüllt war und Heute habe ich dann ca. 45 Liter Super plus getankt....
Wie erfolgt denn eigentlich die umstellung im Motor?! bzw. wie merke ich das er nun auf Superplus fährt?!
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Über den Klopfsensor wird das geregelt.
Die Zündung wird verstellt bei Super+, dadurch eine leichte Mehrleistung (Super+ hat eine geringere Klopfneigung).
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