[Mr_53]

Je nach Temperatur schafft er mit Müh' und Not die 232km/h und an anderen Tagen marschiert er bis zur 240km/h Marke.

das hängt doch eher an der außentemperatur. da schafft wohl ein besserer ladeluftkühler abhilfe

[Garlog]

Gegen den Ladeluftkühler spricht aber folgendes: MCS und Werks JCW haben den selben Ladeluftkühler.

[Demi]

Den kleinen Scheisser (llk) kannst du bis 20°C verwenden, aber alles drüber marschiert er unter Last gerne bis 60°C.
Bei einer Ausstemp von 30°C hatte ich oft konstante 65°C und sogar etwas höher, wenn der Mini gefordert wurde.

Man hat sehr gut gemerkt, wie die Leistung dadurch reduziert wurde. Mein neuer llk liegt daheim und wartet auf Montage.

[dertimaushh]

MCS und Werks JCW haben den selben Ladeluftkühler

Daher hat der Werk Works wohl die gleichen "Formschwankungen" wie deiner

Ein vernünftiger LLK wäre beim R56 Turbo für mich immer die erste Wahl.

[whitebox-s]

wenn ich mal was einwerfen draf weiss jemand wo man nur die auspuffblenden herbekommt? mein freundlicher will mir da keine beschaffen ich hab auch ganz nett gefragt aber der will nich

[Schrauber]

wenn ich mal was einwerfen draf weiss jemand wo man nur die auspuffblenden herbekommt? mein freundlicher will mir da keine beschaffen ich hab auch ganz nett gefragt aber der will nich

Die Teilenummer lautet : 18 10 0 433 063, kannst Du bei jedem BMW Händler bestellen. Frag aber vorher nach dem Preis

[Garlog]

Hier war von Oktober die Rede: http://www.mini.de/news_events/models/jo...index.html

Bin ich blind oder gibts wirklich noch keine Infos vom zu-teuer-Kit?

[Mr_53]

die gibts doch bei mini.de

[whitebox-s]

und die teile nummer sind die works blenden? nicht die normalen vom s?

[Mr_53]

das sollten die workskit blenden sein, sagt zumindest der ETK

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=95&hl=18



knapp 70 steine, falls man die angabe dort ca. 1:1 umrechnen kann