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maquerock schrieb:Hallo,gibts hier irgend jemand der im Raum Frankfurt wohnt und den werks works esd unter seinem r56s hat...würde mir das gerne mal live anhören?!
Ja hier
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maquerock schrieb:Wie ist das wenn man zur AU muss...könnte es da ernst werden wegen dem esd?
Ernst wird es nicht, aber der Prüfer möchte Dich dann schnellstmöglich wiedersehen ... und zwar mit einem strassentauglichen Endtopf.
Wenn Du Glück hast, wird der Endtopf aber auch einfach übersehen.
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Hi lindiman,
das klingt ja super!
Dürfte ich Dich mal besuchen kommen um mir das geknalle mal anzuhören?
Grüße,Max
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Ja gerne, oder beim nächsten Stammtisch oder Schubbern vielleicht ?!
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Also ich war letztens biem TÜV für HU & AU, da wurde nichts zum Works ESD gesagt, ohne Probleme durch.
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@ lindiman
Wie würde es denn am Samstag Mittag bei Dir ausehen?
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wäre es dann möglich vor verkauf des autos einfach wieder den originallen MCS ESD montieren zu lassen?
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Becksman schrieb:wäre es dann möglich vor verkauf des autos einfach wieder den originallen MCS ESD montieren zu lassen?
Klar, wird ja nichts geschweißt, danke Schelle.
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maquerock schrieb:Hallo,gibts hier irgend jemand der im Raum Frankfurt wohnt und den werks works esd unter seinem r56s hat...würde mir das gerne mal live anhören?!
Wie ist das wenn man zur AU muss...könnte es da ernst werden wegen dem esd?
Da ich aus Darmstadt bin und mich auch für den Werks Works ESD interessiere, schließ ich mich dem "probehören" an - ich hoffe es ergibt sich hierzu mal die Möglichkeit
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Habe mir gestern Abend mal paar videos bei youtube angesehen und irgendwie kommt es mir so vor als ob der serienmäßige works oder auch der r56s mit works kit mehr 'knallt,sprotzelt,furzt' als der r56s mit dem werks works esd,kann das sein?
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