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Auf die Spyshots bin ich schon sehr gespannt.
Ich denke mal, dass sich das Dach gegenüber dem Concept noch ein kleinwenig verändert hat.
Bald kommt auch der Frühling in die Eifel und dann gibt es bestimmt wieder für die Fotografen an der Nordschleife viel zu tun.
Da wird das Coupe hoffentlich auch mal mit dabei sein ... wenn es denn aus München raus darf.
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warum sollte sich das dach groß ändern?
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Glaubs auch nicht. Auf den Heckspoiler bin ich nur mal gespannt. Am besten würde es mir gefallen, wenn er am Ende des Daches integriert wird. Bin nämlich kein Fan von verändertem Abtrieb beim Fahren, weil das Teil erst bei 120 km/h herausfährt.
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wird interessant, wie das beim roadster gelöst wird. aus kostengründen kann ich mir eine dachlösung nicht vorstellen. da müßten dann ja 2 verschiedene spoilertypen konstruiert werden. hat man beim tt ja auch nicht gemacht.
mal sehen. sollte mini am motorenkonzept festhalten und den jcw nicht weiter weg vom s positionieren, wird mein nächstes auto auf jeden fall ein roadster s. aeropaket ist mir nicht so wichtig. eher die farben und speziellen innenausstattungen.
ach, wenn´s doch schon ein jahr später wäre...
gruß vom scheffi
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Verschiedene (feststehende) Dachspoiler gibt es doch jetzt schon bei MINI.
Wenn es doch elektrisch werden sollte, kann es ja wirklich nur eine Lösung wie beim TT am Kofferraumdeckel sein.
Wenn er am Dach automatisch rausfahren würde, hätte MINI wieder ein Alleinstellungsmerkmal.
Oder fällt Euch sonst noch ein Auto mit elektrischem Spoiler am Dach ein?
PS: Bei der Vorstellung des Concept Cars hatte ich irgendwo gelesen, dass an dem Dach noch kleine Schönheitskorrekturen vorgenommen werden sollten. Kann mich aber auch täuschen.
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@MINI-15:
nein, kein spoiler auf dem dach. macht aerodynamisch, technisch und finanziell keinen sinn. da sticht auch nicht das alleinstellungsmerkmal. die spoilerkinematik des systems wird bei coupé & roadster identisch sein. ob der darauf aufbauende spoiler bei beiden identisch sind, ist noch nicht bekannt.
retuschen am dach sind möglich, aber ein grundsätzlich anderes design scheidet aus.
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Wird der Coupé in nur JCW, oder Cooper S, Cooper, usw. kommen?
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mein aktueller status: am anfang nur JCW und S. später evtl. auch cooper. diesel ist in diskussion.
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Die Frage ist nur:
Wo wird das Coupe preislich liegen?
Teurer als der R56 und preiswerter als das Cabrio?
Oder sogar über dem Cabrio?

Ich bin mal gespannt.
Bei den vielen Modellen kommt man schon durcheinander.
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unter dem R56 Hatch Preis wohl kaum.
Ich denke gerade wegen der angeboten Motorisierungen ( JCW u. S bzw. SD = vermute ich mal).
Tippe mal Coupe Cooper S 24.000,-- - 25.000,-- Euro. JCW 29.350,--
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