[martinmt]

hallo,
vor zwei tagen habe ich meinen one (75PS 1.6 liter, 7/2010, chillyred mit pepper) bekommen. macht soviel spaß wie erwartet. besonders in der stadt ist der motor sehr angenehm - bis ca. 3500 U/min zieht er auch schön, darüber wird es etwas zäh.
heute auf der autobahn hat mich die laut drehzahlmesser doch sehr lange übersetzung gewundert. im 6. gang bei tacho 140 nur 3000 umdrehungen würde bedeuten, daß er bei der nennleistung, die bei 6000 anliegt, tacho 280 laufen würde. kann das stimmen, oder zeigt mein drehzahlmesser zu niedrig an?
hat vielleicht jemand die übersetzungsdaten bzw. noch besser die km/h pro 1000 U/min im letzten gang?
danke + lg

[Ram_master_g]

hallo,
vor zwei tagen habe ich meinen one (75PS 1.6 liter, 7/2010, chillyred mit pepper) bekommen. macht soviel spaß wie erwartet. besonders in der stadt ist der motor sehr angenehm - bis ca. 3500 U/min zieht er auch schön, darüber wird es etwas zäh.
heute auf der autobahn hat mich die laut drehzahlmesser doch sehr lange übersetzung gewundert. im 6. gang bei tacho 140 nur 3000 umdrehungen würde bedeuten, daß er bei der nennleistung, die bei 6000 anliegt, tacho 280 laufen würde. kann das stimmen, oder zeigt mein drehzahlmesser zu niedrig an?
hat vielleicht jemand die übersetzungsdaten bzw. noch besser die km/h pro 1000 U/min im letzten gang?
danke + lg

Dein Mini sollte eigentlich so sein:

1Gang 3000rpm: 30km/h
2Gang 2000rpm: 30km/h 3000rpm: 50km/h
3Gang 2000rpm: 50km/h 3000rpm: 70km/h
4Gang 2000rpm: 70km/h 3000rpm: 90 km/h
5Gang 2000rpm: 90km/h 3000rpm: 110km/h
6Gang 2000rpm: 110km/h 3000rpm: 130km/h

http://www.youtube.com/watch?v=B6ZVt3UV1rU

Bis 4 Gang bin ich mir todsicher, den restlichen Bereich treffe ich nicht sooo häufig an.

Vmax erreicht man nicht im 6ten, sondern im 5ten Gang. Ich bin mit meinem Cooper (sollte eigentlich alles gleich zu deinem 1,6l One sein) Vmax 207km/h gefahren. Und da war ich schon hart an der 6000rpm.

Wenn du dir das Aber mal ausrechnest:
wenn die Leiter so weiter geht wären im 6ten Gang bei
4000rpm 150km/h
5000rpm 170km/h
6000rpm 190km/h

Vmax vom Jcw sind bei 263 km/h gelegt.

http://www.youtube.com/watch?v=sjQsc_u50_w

Dieser S schafft bei 6000 rpm knappe 240.

Aber 280 wirst du damit nicht erreichen.

[martinmt]

Dein Mini sollte eigentlich so sein:

1Gang 3000rpm: 30km/h
2Gang 2000rpm: 30km/h 3000rpm: 50km/h
3Gang 2000rpm: 50km/h 3000rpm: 70km/h
4Gang 2000rpm: 70km/h 3000rpm: 90 km/h
5Gang 2000rpm: 90km/h 3000rpm: 110km/h
6Gang 2000rpm: 110km/h 3000rpm: 130km/h

http://www.youtube.com/watch?v=B6ZVt3UV1rU

Bis 4 Gang bin ich mir todsicher, den restlichen Bereich treffe ich nicht sooo häufig an.

Vmax erreicht man nicht im 6ten, sondern im 5ten Gang. Ich bin mit meinem Cooper (sollte eigentlich alles gleich zu deinem 1,6l One sein) Vmax 207km/h gefahren. Und da war ich schon hart an der 6000rpm.

Wenn du dir das Aber mal ausrechnest:
wenn die Leiter so weiter geht wären im 6ten Gang bei
4000rpm 150km/h
5000rpm 170km/h
6000rpm 190km/h

Vmax vom Jcw sind bei 263 km/h gelegt.

http://www.youtube.com/watch?v=sjQsc_u50_w

Dieser S schafft bei 6000 rpm knappe 240.

Aber 280 wirst du damit nicht erreichen.

hallo rammaster,
danke für deine unfassende antwort. deine zahlen können allerdings gar nicht stimmen.
wenn im 6.gang bei 2000rpm 110 km/h, dann bei 3000rpm um 50% mehr, also 165 km/h - und bei 6000rpm wären es dann sogar 330 km/h (natürlich theoretisch); d.h. entweder stimmen die werte für 2000rpm nicht, oder die für 3000rpm.
dass man die höchstgeschwindigkeit im 5. und nicht 6.gang erreicht, ist ja wohl recht häufig, allerdings würde mein one, soferne der drehzahlmesser wirklich stimmt, bei 175 im 5. auch noch weit von der nenndrehzahl von 6000rpm entfernt sein.

[Ben]

Im Pressebereich gibts auf der BMW Homepage alle Übersetzungen zum Nachlesen, dann kannst Du Dir zusammen mit Deiner Radgröße v(rpm) ausrechnen.

[martinmt]

Im Pressebereich gibts auf der BMW Homepage alle Übersetzungen zum Nachlesen, dann kannst Du Dir zusammen mit Deiner Radgröße v(rpm) ausrechnen.

danke ben für den guten tip. habs auch gleich gefunden und kann jetzt bestätigen, daß der one eine absurd lange übersetzung hat.
bei nennleistung/nenndrehzahl von 6000rpm hat man folgende (theoretische) gangreichweiten:
4. Gang 197 km/h
5. Gang 230 km/h
6. Gang 264 km/h
und das bei eine höchstgeschwindigkeit von 175 km/h;
interessant ist auch, daß der cooper deutlich kürzer übersetzt ist. was sich bmw dabei denkt, ist mir nicht wirklich klar.

[francisco2000]

interessant ist auch, daß der cooper deutlich kürzer übersetzt ist. was sich bmw dabei denkt, ist mir nicht wirklich klar.

der grund für die viel zu lange übersetzung im one ist in erster linie kostengetrieben.
da man aus dem one 1,6 das komplette efficient dynamics paket einschl, start stop automatik verbannt hat, konnte man nur mit einer enorm langen übersetzung den one wieder auf die verbrauchswerte bringen, die vorher mit dem one 1,4 motor mit der serienmäßigen start-stop automatik erzielt wurden. der alte 1,4er hatte übrigens die gleiche übersetzung wie der cooper und hatte damit - trotz deutlich geringerem drehmoment - die gleichen beschleunigungswerte wie der aktuelle 1,6er one

[z3r0]

der grund für die viel zu lange übersetzung im one ist in erster linie kostengetrieben.
da man aus dem one 1,6 das komplette efficient dynamics paket einschl, start stop automatik verbannt hat, konnte man nur mit einer enorm langen übersetzung den one wieder auf die verbrauchswerte bringen, die vorher mit dem one 1,4 motor mit der serienmäßigen start-stop automatik erzielt wurden. der alte 1,4er hatte übrigens die gleiche übersetzung wie der cooper und hatte damit - trotz deutlich geringerem drehmoment - die gleichen beschleunigungswerte wie der aktuelle 1,6er one

Genau so

[Mr_53]

was sind denn das für seltsame werte für den 3., 4. und 5. gang ?

im 2ten schaff ich knapp die 100, der 4te reicht bis irgendwo an die 200km/h, wo es dann im 5ten zügig weiter geht bis 225-235 nach tacho, 215 nach gps

[z3r0]

was sind denn das für seltsame werte für den 3., 4. und 5. gang ?

im 2ten schaff ich knapp die 100, der 4te reicht bis irgendwo an die 200km/h, wo es dann im 5ten zügig weiter geht bis 225-235 nach tacho, 215 nach gps

R56...

[Ram_master_g]

was sind denn das für seltsame werte für den 3., 4. und 5. gang ?

im 2ten schaff ich knapp die 100, der 4te reicht bis irgendwo an die 200km/h, wo es dann im 5ten zügig weiter geht bis 225-235 nach tacho, 215 nach gps

http://www.youtube.com/watch?v=1h-YzzJX3Uk

Das ist zwar 1,4l, aber egal.
Und zu deiner Aussage:
2.Gang
2000rpm=30
3000rpm=50
4000rpm=70
5000rpm=90
6000rpm=110

So frei schnauze.