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der r50 one ist kürzer übersetzt
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Da die Start-Stop-Automatik aus Kostengründen beim 75PS-One weggefallen ist, musste MINI irgendwelche anderen Tricks zur Kraftstoffreduzierung anwenden.
Daher ist u.a. die Übersetzung etwas länger ausgefallen.
Habe ich mal gelesen ...
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Zitat:der r50 one ist kürzer übersetzt
- noe.
One + Cooper beide PFL
1. 3,308
2. 1,913
3. 1,258
4. 0,943
5. 0,806
der einzige unterschied liegt in der achsübersetzung: 4,158 beim one und 4,352 beim cooper
Mini Cooper:
Mini ONE:
Bei den Facelift Modellen verhält es sich gleich - auch wenn diese generell etwas kürzer sind.
Aber jetzt zurück zum R56.
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mal kurz OT:
also beim r50 facelift hab ich folgende daten von mini (von der alten webseite+katalog=identisch)
gang one cooper
1 13,76 14,40
2 7,95 8,33
3 5,23 5,48
4 3,92 4,11
5 3,35 3,51
die achsübersetzung ist bei beiden identisch.
wenn die gleich wären, könnt man ja das selbe getriebe verbauen, und kosten sparen, das lieblingswort des controlling. aber die sind verschieden, auch bei facelift (in teilenummer und bezeichnung)
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.03.2011, 12:30 von
Mr_53.)
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Die Zahlen sind die gleichen
1. Gang ONE 4,158 * 3,308 = 13,76
1. Gang Cooper 4,352 * 3,308 = 14,40
d.h. der ONE ist länger übersetzt "auch" wenn die Zahl kleiner ist
Edit: Die sog. Achsübersetzung ist Teil des Getriebes.
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jedenfalls fährt ein gechipter one nem cooper davon, zumindest 1. generation
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Dazu habe ich nix gesagt - das mag sein.
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Wenn wir hier so kleinkrämig sind, dann sollte man sich nen Cooper S holen. Ich glaube auch nicht, dass es dem Themenersteller darum ging, dass der One exakt dem Cooper entspricht.
Fakt ist: Ein entdrosselter One wird um einige Flotter, ca in den Bereich des Coopers. Ob der jetzt ne halbe Sekunde länger braucht oder nicht ist doch Schnuppe. Um die volle Leistung zu bekommen sollte man eh noch auf Felgenwahl etc schauen(das macht dann die halbe Sekunde entgültig aus).
Die Frage die sich mir stellt ist nur: Der One hat ein anderes Getriebe. Hält dieses auch die Kraft aus?
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Ram_master_g schrieb:Wenn wir hier so kleinkrämig sind, dann sollte man sich nen Cooper S holen. Ich glaube auch nicht, dass es dem Themenersteller darum ging, dass der One exakt dem Cooper entspricht.
Fakt ist: Ein entdrosselter One wird um einige Flotter, ca in den Bereich des Coopers. Ob der jetzt ne halbe Sekunde länger braucht oder nicht ist doch Schnuppe. Um die volle Leistung zu bekommen sollte man eh noch auf Felgenwahl etc schauen(das macht dann die halbe Sekunde entgültig aus).
Die Frage die sich mir stellt ist nur: Der One hat ein anderes Getriebe. Hält dieses auch die Kraft aus?
nein, der one hat kein anderes getriebe, nur eine etwas längere achsübersetzung!
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Ram_master_g schrieb:Wenn wir hier so kleinkrämig sind, dann sollte man sich nen Cooper S holen. Ich glaube auch nicht, dass es dem Themenersteller darum ging, dass der One exakt dem Cooper entspricht.
Fakt ist: Ein entdrosselter One wird um einige Flotter, ca in den Bereich des Coopers. Ob der jetzt ne halbe Sekunde länger braucht oder nicht ist doch Schnuppe. Um die volle Leistung zu bekommen sollte man eh noch auf Felgenwahl etc schauen(das macht dann die halbe Sekunde entgültig aus).
Die Frage die sich mir stellt ist nur: Der One hat ein anderes Getriebe. Hält dieses auch die Kraft aus?
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