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Ente schrieb:und zurück in meine lieblings Gegend
soll ich dich mal neidisch machen?

ich geh' nach feierabend in den englischen garten und lass das oster-WE anklingen ... pulle wein und decke hab' ich natürlich auch im gepäck
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Ente schrieb:dann fehlen abba noch die Stützräder
@fahrspatz:
rohloff ist out! Hammerschmidt ist in. knapp ein kilo leichter, masse besser platziert, gleiches prinzip, aber eben im tretlager

denn:
das spatzerl schrieb:War das nach dem Motto "Unter Vollausstattung geht nix"?
@tatü:
servus!
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Ente schrieb:ich wollte den Spatz mal auf FB aufmerksam machen
das begreift der eh nie
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bigagsl schrieb:
@fahrspatz:
rohloff ist out! Hammerschmidt ist in. knapp ein kilo leichter, masse besser platziert, gleiches prinzip, aber eben im tretlager.
Ach, Du bist ein gutgläubiges Ding. Natürlich sind drei/fünf Gänge in der Kurbel leichter als 14 Gänge im Hinterrad, aber den Vorteil des Schaltens unter Last und die völlige Wartungsfreiheit der Nabe im Hinterrad läßt Du wieder außen vor.
Wobei Du Dir einen weiteren Vorteil der Rohloff - nämlich keinen Kettenspanner zu brauchen - schon mit dem Fully verspielt hast. Perfekt wäre da wohl ein Hardtail mit Rohloff und Hammerschmidt ... habe ich im Internet sogar schon mal gesehen, ist aber nur als Individual-Bike so zu kaufen.
Trotzdem: Wozu ein Fully? Schmeißt Du Dich ernsthaft (und auf dem Rad sitzend) Berge runter?
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