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aber der motor ist ziemlich schmerzlos, wenn 2l fehlen und der öldruck auch in heißen kurven steht
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einfach feste dran ziehen, ist zumindest bei der vorderen so. die anderen werden genau so funktionieren
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Glaub ich dir, muß ne ganz schöne fisselarbeit sein! Aber es muß ja gehen, denn die Leisten wurden bei meinem, bevor er folliert wurde, auch rausgemacht. Und da sie wieder drin waren als ich ihn abgeholt habe, sind sie auch heile geblieben. Vielleicht solltest du versuchen, sie heraus zu hebeln.
Hab da was gefunden, vielleicht hilft dir das weiter!
Ähm... ich meine die Leisten in Front- und Heckschürze, Andrea.
Hier ne Übersicht, was alles schwarz wird. Zusatzscheinwerfer schwarz machen wär auch noch ne geile Sache. Ist aber definitiv der größte Aufwand.
Öli schrieb:Ähm... ich meine die Leisten in Front- und Heckschürze, Andrea.
Hier ne Übersicht, was alles schwarz wird. Zusatzscheinwerfer schwarz machen wär auch noch ne geile Sache. Ist aber definitiv der größte Aufwand.
Hm, also ich weiß von einem Folierer, daß die Spiegelkappen sehr schwer zu folieren sind , was aber nicht heißt, daß es unmöglich ist.
Aber der Rest müsste gehen.
Hier noch ein paar Bilder aus Realoem.
Die Leisten in den Stoßfängern, scheinen nur geklippt zu sein.
Cool, wo hast den die ganzen Bilder her? Spiegelkappen werde ich mir in ebay besorgen, die schon schwarz lackiert sind. Ich hab en Türgriff, an dem ich schon mal üben kann. Hatte vor Jahren mal zwei nagelneue für die Fahrerseite in ebay geschossen.
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aber das chrom einfach entfernen, drunter isses in wagenfarbe. da brauchst dann nix mhr zu folieren
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